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애플과 구글이 자동차 산업을 지배하는 날

모모타 겐지 지음 | 김정환 옮김 | 한국자동차산업연구소미래연구실 감수 | 한스미디어 | 2014년 11월 10일 출간
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상품상세정보
ISBN 9788959757657(8959757659)
쪽수 234쪽
크기 152 * 224 * 10 mm /433g 판형알림

책소개

이 책이 속한 분야

IT 기업과 자동차 기업의 미래 자동차 경쟁이 시작됐다!

스마트폰과 클라우드가 자동차 산업에 거대한 영향력을 끼치고 있는 오늘날, 자동차 기업의 경쟁자는 애플, 구글과 같은 IT 기업이 되고 있다. 『애플과 구글이 자동차 산업을 지배하는 날』은 이러한 자동차 산업의 급격한 변화를, ‘텔레매틱스’라는 키워드를 중심으로 분석하고 미래 자동차 산업의 향방을 조명한다. ‘텔레매틱스’란, 카 내비게이션 등의 차량 탑재 기기와 스마트폰 등의 통신 단말기를 연계시켜 실시간으로 다양한 정보와 서비스를 제공하는 시스템 전반을 말한다.

자동차 산업의 거점이 디트로이트에서 실리콘밸리로 넘어갈 것이라고 주장하는 이 책은 구글 카의 ‘자동운전’, 테슬라의 ‘전기 자동차’, 애플의 ‘카 플레이’처럼, 실리콘밸리의 최강자들과 GM, 크라이슬러, 도요타, 현대 등, 기존 자동차 기업 간의 연합과 경쟁이 얼마나 심화되고 있는가를 심층 취재해 보여준다. 차량 탑재 OS를 둘러싼 애플과 구글의 대결도 흥미진진할 뿐 아니라 각 기업의 이해에 따른 각기 다른 대응과 행보 역시 자세하게 그려냈다.

북소믈리에 한마디!

일본의 대표적인 자동차 산업 저널리스트인 저자는 2020년 도쿄 올림픽을 기점으로 일본에서 자동운전 서비스가 본격화될 것으로 내다본다. 일본 국토교통성이 그리는 자동운전 보급 로드맵에 따르면 이 무렵에 고속도로 본선에서 차선 변경을 포함한 자동운전이 실현될 예정이다. 이에 저자는 일본 자동차 산업의 변화와 혁신을 위해 정부의 정책적인 지원에 대해서도 조언을 아끼지 않고 있다. 일본과 크게 다르지 않은 우리의 현실에서도 많은 부분에서 귀 기울여야 것이다.
      

저자소개

저자 : 모모타 겐지

저자 모모타 겐지(桃田健史)는 자동차 산업 저널리스트. 1962년에 도쿄에서 태어났으며, 구미 선진국과 신흥 국 등 세계 각지에서 취재 활동을 펼치고 있다. 닛케이BP사, 다이아몬드사 등 에서 자동차 산업과 자동차 기술에 관한 글을 쓰고 있다. 그뿐만 아니라 자동 차 관련 매체에 각종 연재를 하고 있으며, 니혼TV 등에서 자동차 경주 대회 해 설을 맡고 있다.

역자 : 김정환

역자 김정환은 건국대학교 토목공학과를 졸업하고 일본외국어전문학교 일한통번역과를 수료했다. 현재 번역 에이전시 엔터스 코리아에서 출판기획 및 일본어 전문 번역가로 활동하고 있다. 번역한 책으로는 《경영전략 논쟁사》, 《경영에 불가능은 없다》, 《1초 만에 재무제표 읽는 법 - 실천편》, 《스티브잡스의 명언50》, 《은행에서 절대 알려주지 않는 돈 투자의 비밀》 등이 있다.

감수 : 한국자동차산업연구소미래연구실

감수자 한국자동차산업연구소 미래연구실은 국내 유일의 자동차산업 연구 기관인 현대자동차 한국자동차산업연구소(http:// kari.hyundai.com) 소속으로, 자동차산업을 기반으로 한 철강, 에너지, 건설, 부품 등의 전후방 산업을 주축으로 사회, 문화, 기술 트렌드 등 다양한 분야에 대한 연구 활동을 전개하고 있다. 특히 자율주행, 전기자동차, 멀티모달MultiModal 등 미래 모빌리티 시장 분석을 주요 연구 분야로 다루고 있으며, 〈2025 미래와 자동차산업〉, <미래이슈> 등의 보고서 발간을 통해 미래 자동차산업의 변화 방향을 전망하고 미래 지속 성장에 필요한 차별화된 역량을 제시하는 역할을 하고 있다.

목차

감수의 글_ ICT 기술이 가져올 미래자동차 산업의 혁명적인 변화들
프롤로그_ 지금 자동차 산업에서는 무슨 일이 일어나고 있는가?

1장_ 자동차 산업을 덮친 텔레매틱스의 충격
IT 거인들의 참가로 격변하는 자동차 산업|자동차 산업의 거점은 디트로이트에서 실리콘밸리로|안드로이드를 앞세워 자동차 산업에 뛰어든 구글|‘iOS in the Car’로 빠르게 움직이는 애플|구글이 자동운전 기술을 개발하는 진짜 의도|디트로이트 3의 반격|인텔의 참가로 격화되는 차량 탑재 OS의 패권 쟁탈전|스마트폰 카 내비게이션과 차량 탑재형 카 내비게이션의 대결|전환기를 맞이하고 있는 카 내비게이션 제조회사|구미의 기업이 좌지우지하고 있는 자동차의 음성인식|자동운전의 핵심인 ‘지도 데이터’를 둘러싼 개발 경쟁|기대가 커지고 있는 위성 위치측정 시스템, 멀티 GNSS|자동운전은 언제 보급될 것인가?|자율 이동체 시대의 개막|디지털 카재킹 당한 프리우스

2장_ 시대의 흐름에 뒤처진 일본 자동차 산업계의 방황
구미에서 신흥국으로 시장을 전환하는 전략의 구멍|성장 사업인데 소재고갈 상태|일본의 국내 수요가 급감하고 있는 이유|판매 호조인 경자동차의 수난|자동차의 국내 제조가 사라지는 날|일본의 자동차 제조회사를 떠나는 기술자들|잃어버린 20년의 폐해|자동차 제조회사의 ‘마켓 인’ 전략의 오산|스마트폰과 자동차의 상품주기 차이|카 내비게이션 대국 일본을 붕괴시킬 정책|2초 룰을 고집하는 자동차 제조회사들|비용적상 방식이 부품 제조회사를 도산으로 몰고 있다?|미국이 노리는 일본의 취약한 공급망|ITS 선진국 일본은 사실 ‘갈라파고스’|카 내비게이션, ETC, VICS는 일본이 세계 최고|일본 독자 규격의 ITS는 휴대전화의 재판?|혼다와 도요타가 모색하고 있는 텔레매틱스의 과금 모델|아무도 지적하지 않는 일본의 성장 전략의 문제점

3장_ 혼돈에 빠져들고 있는 차세대 자동차 개발의 향방
차세대 자동차의 주역은 전기자동차나 자동운전이 아니다?|미국의 ZEV 규제에 휘둘리는 전기자동차|전기자동차 열풍에 사라진 투자 자금|미국 정부의 융자를 받고도 사업에 실패한 피스커|‘로드스터’는 미완의 전기자동차였다|테슬라의 ‘모델S’는 본격 전기자동차인가?|제2차 연료전지 자동차 열풍이 시작된다?|초소형 모빌리티는 새로운 범주의 탈것|앞날이 불투명한 개인용 로봇 사업|젊은이들의 자동차 이탈과 자동차의 서브컬처화|‘어른이’가 스마트폰과 자동차의 가교 역할을 할 것이다

4장_ 스마트폰이 바꿀 자동차 비즈니스의 미래
생활을 자동차 안으로 들여오는 ‘브로트 인’|운전할 때 구글 글래스를 착용하는 것은 위법?|스마트폰이 디지털 열쇠가 된다|차내 공간의 디자인 혁명|차세대 기술이 차내 공간을 크게 바꿔놓는다|도요타의 차세대형 고객관리 시스템|애플리케이션을 사용한 새로운 자동차 비즈니스가 탄생한다|자동차를 집 안으로 가지고 들어오는 시대가 찾아온다?|자동운전 자동차들의 집단 주행|미래형 이동수단, 모빌리티 믹스|하늘을 나는 자동차가 속속 등장한다

5장_ 일본의 자동차 산업은 살아남을 수 있을 것인가
산업 전환 로드맵의 책정이 급선무|기존 자동차 비즈니스의 쇠퇴|과제가 산적한 대체 산업 육성
인기가 없어진 자동차 산업|이대로는 끓는 물속의 개구리가 될 뿐, 일본 기업의 위기감|진정한 일본판 실리콘밸리를 만들어라|선진 산업의 거리 ‘도큐 후타코타마가와’의 가능성|도쿄 올림픽에서 자동운전을 시연|자동차 신시대의 ‘모빌리티 필로소피’

에필로그_ 폭풍 전야의 일본 자동차 산업

책 속으로

구글이 공개한 정보에 따르면 자동운전의 기본은 네 가지 데이터를 덧씌우는 것이다. 먼저 GPS(Global Positioning System, 범지구 위치측정 시스템)로 대략적인 위치를 측정한다. 다음에는 구글 지도와 구글 어스를 바탕으로 화상 처리 소프트웨어인 피카사(Picasa)를 융합시켜 지도 데이터의 기본 바탕을 만든다. 그리고 그 위에 교통 표식과 신호등, 노면의 표시 같은 인프라 정보를 입력한 데이터를 씌우며, 그런 다음 구글 카로 수집한 3D 지도를 덧씌운다. 여기에서 주목해야 할 점은 GPS의 정밀도를 높이기 위한 노... 더보기

출판사 서평

지금 자동차 산업에서는
무슨 일이 일어나고 있는가?

차량탑재OS, 자동운전, 전기자동차가 바꾸는 자동차 산업의 대전환!
실리콘밸리 최강자들과 GM, 크라이슬러, 도요타, 현대 등이
벌이는 미래 자동차 경쟁의 서막이 지금 열린다!

“자동차 산업은 지금 100년이 넘는 역사에서 가장 중대한 전환기를 맞이하고 있습니다.”
오랫동안 세계의 자동차 산업을 견인해온 제너럴 모터스의 한 간부는 국제가전박람회(CES) 2014에서 강한 어조로 이렇게 말했다. 자동차 산업은 현재 커다란 전환기에 직면했다. 그들의 앞에 나타난 상... 더보기

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  • 자동차만큼 21세기 최첨단의 기술이 한 곳에 집약된 것도 없을 듯하다. 우리 인류가 바퀴를 발명한 것이 지금으로부터 약 6,000년 전이다. 그로부터 수많은 발전에 발전을 거듭하여 지금의 자동차에 이르게 되었다. 최초의 자동차가 발명된 이후 자동차는 인류의 삶을 한층 더 풍요롭게 편리하게 변화시켰다. 이제는 자동차는 우리가 살고 있는 현대 사회에서 떼려야 뗄 수 없는 필수품이 되었다. 그러나 자동차 산업은 여기서 그 성장이 멈춘 것이 아니다. 여전히 진행형이다. 앞으로 우리가 접하게 될 미래의 자동차는 어떤 모습일까. 영화에서 등장... 더보기
  • 현재 IT 산업을 이끌고 있는 애플과 기업은 여러 부문에서 경쟁을 하고 있는 상황이다. 이 경쟁의 구도가 자동차 산업으로 확대되고 있다. 물론 자동차 산업에서 애플과 구글은 지금 당장 완성차를 만들 수 있는 것은 아니라는 한계를 가진다. 하지만 머지 않아 두 기업을 중심으로 많은 IT 기업들이 자동차 산업 내지는 관련 산업에 참여하여 경쟁하게 될 것으로 예측된다. 책에서 인용된 전문가의 말에 따르면 2015년이나 2016년에는 주도권 싸움에서 윤곽이 드러날 것으로 예상(p.64)하고 있다. 지금까지의 자동차 산업이 산업... 더보기
  • 인류의 삶을 가장 획기적으로 변모 시킨 다른 많은 산업들이 존재하지만 '자동차'산업은 타의 추종을 불허할 정도의 혁혁한 공헌을 했음을 부인할 수 없다. 현실의 속도처럼 변화를 거듭한다면 아마도 자동차 산업은 전자산업과 밀접한 융합이 되어 또다른 변화의 바람을 몰고 올것이 분명하다.   초미의 관심으로 떠오른 자율주행차 또는 자율주행시스템​은 이미 그 연구가 시작된지 오래고 그 결과 마져 속속 발표되고 있는 실정이고 보면 이전의 자동차 산업이 갖는 고정불변의 산업인양 하는 속내는 더이상 그들의 전유... 더보기
  • 스마트한 시대에 살면서 자동차까지 스마트해진다니 너무나 세상이 핸드폰 세대 이후로 획기적으로 변화하고 있는 것 같습니다. 얼마전에는 하늘을 나는 자동차를 선보이더니 정말로 세상이 공상과학 영화에서나 보아오던 시대로 넘어가고 있는 것 같아 과연 10년 뒤에는 어떤 세상이 올지 정말로 궁금해 하던 찰라 <애플과구글이 자동차 산업을 지배하는 날>이라는 도서의 제목을 본순간 미래의 자동차가 어떻게 되어 갈지 IT와 접목이 된다면 어마어마하게 변하게 될 것이란느 기대감을 가지게 되었답니다. 이러한 스마트한 자동차의 중심에 미국의 ... 더보기

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