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기차가 온다 증기기관차에서 KTX까지 한국철도 120년

배은선 지음 | 지성사 | 2019년 06월 28일 출간
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상품상세정보
ISBN 9788978894180(8978894186)
쪽수 352쪽
크기 159 * 220 * 25 mm /653g 판형알림

책소개

이 책이 속한 분야

1899년에서 2019년까지
한국철도 120년 역사와 문화, 사람 이야기를 총망라한
철도 지식교양서!

이 땅에 첫 기차가 달리기 시작한 지 올해로 120년. 기차는 한 세기 넘게 우리 산업과 문화, 역사를 이끄는 주역이자 배경으로 함께했다. 현직 역장이면서, 기차가 좋아 철도 역사 연구로 박사학위를 받은 저자가 120년 한국철도의 역사적 순간들과 철도와 관련된 사람들의 흥미진진한 이야기를 『기차가 온다』이 한 권에 담았다. 침략과 수탈의 도구였던 기차가 오늘날 친환경 녹색 성장을 주도하는 첨단산업의 상징이 되기까지 맛깔스러운 글에 희귀 자료 사진을 풍부하게 실어 소장 가치 또한 높다. 현직 철도인과 철도 마니아 등 철도에 관심이 많은 이들은 물론이고 보통 사람들도 쉽고 편하게 읽을 수 있는 철도 교양서이다.

저자소개

저자 : 배은선

1983년 국립 철도고등학교를 졸업하고 한국방송통신대학교에서 일본학을 공부한 뒤 우송대학교 철도대학원에서 MBA, 동(同) 대학교 일반대학원에서 일제강점기의 철도사 관련 논문으로 박사학위를 받았다. 철도청 역무원으로 철도에 입문한 후 수송원, 차장 등을 거쳐 부역장, 역장을 지냈고, 2003년 10월 고속철도 개통홍보를 시작으로 2016년 1월 말까지 콘텐츠 생산과 관리, 배포, 철도사 편찬, 철도박물관 관리업무 등을 맡아 일했다. 2016년 2월 본사를 떠나 영등포역 역무팀장, 관리역 부역장을 거쳐 지금은 송탄역 역장으로 재직 중이다.
철도사 전문가로서 신(新) 한국철도사편찬위원회 자문위원으로 참여하고 있으며, 쓴 책으로는 『한국철도의 역사와 발전1, 2, 3』(공저), 『한국철도승차권도록』, 『철도문화개론』(공저) 등이 있다.

목차

들어가는 글/ 추천의 글

1부 기차를 달리게 하는 다양한 구성요소
기차의 정의/ 기차의 구분/ 철도계의 불문율, 기차바퀴에 흙을 묻히지 말라!/ 마찰식과 비마찰식/
기차가 다니는 길, 기찻길/ 빨간불 파란불, 신호의 비밀
plus! “그런데 전철은 왜 자꾸 늦는 거야?”
고속철도 이야기/ 달리는 기차를 멈추게 하는 장치들

2부 기차의 역사
우리나라의 첫 기차/ 노량진역의 철도시발지비- 우리들의 부끄러운 이야기
plus! 전차 이야기
미카는 뭐고 파시는 또 뭐야?- 한반도를 누볐던 증기기관차/ 철도운영기관과 휘장(徽章)의 변천/ 여객열차 이름의 변천/
남북철도 이야기/ 특별한 승객을 위한 특별한 기차/ 전쟁과 철도/ 우리나라의 대표역, 서울역/
“싸리재는 웁니다”- 축현역과 유현역/ ‘철도의 날’을 돌려다오!

3부 기차와 여행
기차가 머무는 곳, 정거장
plus! 승강장안전문 이야기
기차를 탄다는 것, 기차표 한 장의 의미
plus! “지공거사(地空居士) 나가신다 길을 비켜라!”
철도승차권 이야기/ 기차와 군것질

4부 기차와 사람들
철도를 움직이는 현장 사람들/ 철도인을 길러내는 교육기관 변천사 / 여성의 철도 진출/ 기억하고 싶은 철도인
plus! 역부(驛夫) 이봉창 의사 이야기

5부 조금 더 들어보는 기차 이야기
기차의 역사를 볼 수 있는 곳, 철도박물관/ 기차와 관련된 숫자들 이야기
plus! 속도 이야기
기차 모형 이야기/ 연락운송과 대륙철도

주(註)/ 부록/ 참고문헌

추천사

허우긍(서울대학교 지리학과 명예교수)

기차가 오고 있다. 바야흐로 ‘기차의 시대’인 것이다. 철마가 처음 이 땅에 달린 지 어언 120년, 기차는 이제 국토와 거기 사는 사람들의 생활을 지배하게 되었다. 전국에 놓인 철도망은 나라의 발전 축을 이끌고 도시의 모습... 더보기

책 속으로

17쪽)
‘기차’를 대신해서 철도운영기관에서 사용해온 정식 명칭은 ‘열차(列車)’이다. 철도에서 사용하는 열차의 사전적 의미는 ‘정거장 외 본선을 운행할 목적으로 조성한 차량’을 뜻한다. 철도 관계자들은 용어의 정확한 의미에 집착한 까닭에 ‘기차’라는 말 대신 ‘열차’라는 용어가 일반화되기를 원했지만, 정작 일반국민들의 뜻은 달랐다. 기차라는 단어가 갖는 정겨움, 정든 시골길을 칙칙폭폭 달리던 기차에 대한 그리움을 버리지 못했다. 결국 오랜 시간이 흐른 다음에야 철도 당국에서도 이걸 받아들여서 지금은 열차와 기차 명칭을 섞어서 쓰... 더보기

출판사 서평

이 땅의 삶과 문화를 바꾼
철도가 만든 세계

1899년 9월 18일은 경인철도 노량진-인천 간 기차가 맨 처음 달린 날이다. 경인철도가 온전히 개통돼 경성과 인천이 철길로 이어진 것은 그 이듬해인 1900년 7월 8일이었다. 2018년부터 ‘철도의 날’이 9월 18일에서 6월 28일로 바뀌었다. 1894년 갑오개혁 때 철도국이라는 조직을 신설한 날을 기념하자는 의미이다.
어찌 되었든, 우리나라에 기차가 달리기 시작한 지 올해로 120년이 되었다. 그리고 철도의 날을 맞아 경부선의 현직 역장이 기차 이야기를 책으로 묶어 ... 더보기

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  •   두괄식으로 이야기해서 이 책은 ‘가물에 단비’다. 단순히 마침내 기다렸던 책이 나왔다는 의미가 아니다. 단비를 맞은 곡식이 앞으로 피워낼 힘찬 기운과 활력. 그것을 이야기하는 것이다. 메마른 땅에 단비가 힘을 내는 원동력이 되었듯 이 책은 독자의 식견과 안목을 넓혀주는 하나의 촉매제가 될 것이다. 그래서 더 정확히 표현하면 이 책은 ‘ 가물에 “단비” '다.     이 책을 읽으며 흐뭇한 미소가 올랐다. 필자는 그 이유를 글의 어조 때문으로 꼽는다. 철도 관련 여러 분야 이야기가 담긴 이 책에서 지... 더보기

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