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비행기 구조 교과서 에어버스, 보잉 탑승자를 위한 항공기 구조와 작동 원리의 비밀

나카무라 간지 지음 | 전종훈 옮김 | 김영남 감수 | 보누스 | 2017년 03월 20일 출간
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상품상세정보
ISBN 9788964942802(8964942809)
쪽수 232쪽
크기 148 * 210 * 20 mm /369g 판형알림
이 책의 원서 カラ―圖解でわかるジェット旅客機の秘密 なぜ旅客機は宙返りができないの?飛行中の速度はどうやって測るの/中村寬治

책소개

이 책이 속한 분야

비행기의 모든 것을 담은 항공 교양서

『비행기 구조 교과서』는 30년 경력의 베테랑 파일럿인 저자 나카무라 간지가 항공기의 관해 체계적으로 정리한 항공 교양서이다. 2016년 《비행기 조종 교과서》로 여객기 조종을 소개한 저자는 이번에 비행기의 구조와 작동 원리를 설명하는데 중점을 두었다. 제트 엔진, 운항 시스템, 착륙 장치, 안전 대책 등 항공과학 이해를 위한 100가지 핵심 지식을 정리하였으며 해당 내용을 그림과 도표로 잘 설명하고 있다.

총 6장으로 구성된 이 책은 1장에서 양력과 관련한 내용을 다루고 2장에서는 항공기와 비행의 차이점, 음속과의 관계를 살펴본다. 3장부터는 실제 비행기의 구조와 원리를 본격으로 다룬다. 4장은 제트 엔진의 구조를 5장에서는 비행기 운항과 관련 수치를 실제 사례를 들어 설명한다. 마지막 6장에서는 비행기의 안전 대책을 다룬다.

북소믈리에 한마디!

일반인이 비행기를 이해하기란 어렵다. 하지만 이 책은 일반이이 쉽고 빠르게 이해할 수 있도록 핵심 개념을 명쾌한 설명과 그림으로 전달한다. 이해와 어려운 개념을 실제 예시와 사례를 들어 설명한다. 저자의 친절한 설명을 따라 읽다 보면 제트 엔진은 어떻게 힘을 내는지, 앞이 보이지 않는 상황에서 비행기가 어떻게 착륙하는지 등 여러 의문을 해결할 수 있다.

이 책의 시리즈

이 책의 총서

상세이미지

비행기 구조 교과서 도서 상세이미지

저자소개

저자 : 나카무라 간지

저자 나카무라 간지는 전문 항공 해설자. 와세다 대학을 졸업하고 전일본공수주식회사(ANA)에서 30여 년 동안 보잉727과 보잉747의 조종사로 활동했다. 세계 10여 개국, 20여 도시의 노선을 비행했다. 총비행시간은 1만 4,807시간 33분. 현재는 항공사에서 쌓은 비행 경험을 살려 실제 승무원의 눈으로 본 비행기의 구조와 성능, 운항 등을 해설하며 집필 활동을 하고 있다. 주요 저서로는 《비행기 조종 교과서》 《비행기 엔진 교과서》 등이 있다.

역자 : 전종훈

역자 전종훈은 서울대 전기공학부를 졸업 후, 일본 문부과학성 초청 장학생으로 도쿄대학교 전기공학과 대학원을 졸업하였다. 북유럽에서 디자인을 공부한 후, 현재는 산업 디자이너로 일하면서 번역에이전시 엔터스코리아에서 출판기획 및 일본어 전문 번역가로 활동 중이다.

감수 : 김영남

감수자 김영남은 30여 년 경력의 베테랑 파일럿. 공군사관학교 27기생으로 1979년부터 1995년까지 16년간 초음속 경량 전투기 F-5E의 조종사로 활약했다. 예편 후 2016년까지 민간 항공사인 아시아나항공에서 보잉767의 기장을 역임했으며, 2016년 2월부터 제주항공으로 자리를 옮겨 보잉737을 운항 중이다.

목차

머리말 _ 5

Chapter 1 제트 여객기란 무엇인가
1-01 선녀의 날개옷과 이카로스의 날개 _ 14
1-02 새는 어떻게 하늘을 날 수 있을까? _ 16
1-03 닭은 왜 날지 못할까? _ 18
1-04 펭귄은 날 수 있다 _ 20
1-05 세계에서 처음으로 하늘을 난 사람은? _ 22
1-06 양력은 비행뿐만 아니라 다양하게 이용된다 _ 24
1-07 비행하기에 가장 적합한 고도는 성층권 _ 26
1-08 국제표준대기는 대기의 ‘표준’ _ 28
1-09 공기의 힘은 엄청나다 _ 30
1-10 날개는 공기의 반작용을 받는다 _ 32
1-11 양력과 항력의 식 _ 34
1-12 비행할 때 비행기에 작용하는 힘의 관계는? _ 36
1-13 어떻게 앞으로 나아갈까? _ 38
1-14 비행기는 어느 정도의 힘으로 비행하는가? _ 40
토막 상식 1 아름답지만 위험한 성층권 _ 42

Chapter 2 제트 여객기의 종류
2-01 항공기와 비행기의 다른 점은? _ 44
2-02 왜 여객기는 키돌이 비행을 하지 못할까? _ 46
2-03 비행기 각 부분의 역할 _ 48
2-04 날개 모양이 여러 가지인 이유 _ 50
2-05 음속으로 비행하면 충격파가 발생한다 _ 52
2-06 초음속 여객기가 지금은 없는 이유 _ 54
2-07 단발 엔진을 장착한 여객기가 없는 이유 _ 56
2-08 프로펠러기와 제트기의 다른 점 _ 58
2-09 마력과 추력의 차이 _ 60
토막 상식 2 비행기는 진북이 아닌 자북을 기준으로 한다 _ 62

Chapter 3 하늘을 날기 위한 구조와 원리
3-01 조종실은 어떻게 생겼나? _ 64
3-02 비행기가 나는 세 방향 _ 66
3-03 조종간과 비행기 움직임 사이의 관계 _ 68
3-04 비행기 자세를 알려주는 계기판 _ 70
3-05 어떻게 현재 위치를 알 수 있을까? _ 72
3-06 진화를 거듭한 오토파일럿 _ 74
3-07 비행 속도는 어떻게 측정할까? _ 76
3-08 비행고도란? _ 78
3-09 착륙 장치의 구조 _ 80
3-10 안전한 착륙을 위한 구조 _ 82
3-11 이착륙 시에 활약하는 플랩 _ 84
3-12 오일의 힘으로 멀리 있는 키를 조작 _ 86
3-13 에어컨과 여압의 관계 _ 88
3-14 보조 동력 장치(APU)의 역할 _ 90
3-15 비행기를 지키는 여러 방빙 장치 _ 92
3-16 공기의 힘을 최대한 이용한다 _ 94
3-17 비행을 도와주는 여러 통신 _ 96
3-18 비행기가 사용하는 전력은 어떻게 마련할까? _ 98
3-19 연료 탱크는 어디에 있을까? _ 100
토막 상식 3 어두운 밤과 달밤은 크게 다르다 _ 102

Chapter 4 제트 엔진의 구조
4-01 가스 터빈 엔진이란? _ 104
4-02 제트 엔진의 등장 _ 106
4-03 제트 엔진의 추력은? _ 108
4-04 효율적으로 힘을 내기 위한 아이디어 _ 110
4-05 주류로 자리 잡은 터보팬 엔진 _ 112
4-06 엔진에 있는 팬의 역할은? _ 114
4-07 팬 회전수는 어느 정도일까? _ 116
4-08 엔진이 내는 힘은 어느 정도일까? _ 118
4-09 비행기 액셀러레이터는 손으로 조작한다 _ 120
4-10 어떻게 출력을 올릴까? _ 122
4-11 엔진 역분사란? _ 124
4-12 제트 엔진 계기판이란? _ 126
4-13 추력 크기를 알려주는 계기 _ 128
4-14 엔진 스타트 방법 _ 130
4-15 엔진이 만드는 4개의 힘 _ 132
토막 상식 4 체크리스트란 무엇인가? _ 134

Chapter 5 운항 시스템의 구조
5-01 비행기가 깨어날 때 _ 136
5-02 비행기 출발 준비 모습 _ 138
5-03 비행 계획이란 무엇인가? _ 140
5-04 탑재 연료량을 면밀하게 계산한다 _ 142
5-05 출발·도착 시각은 언제인가? _ 144
5-06 왜 붉은 라이트를 켤까? _ 146
5-07 다양한 추력을 사용하여 비행한다 _ 148
5-08 이륙하는 속도는 어느 정도일까? _ 150
5-09 이륙에 필요한 거리는 어느 정도일까? _ 152
5-10 이륙 시에 사용하는 플랩의 비밀 _ 154
5-11 양력으로 상승하는 것은 아니다 _ 156
5-12 무엇에 의지해서 상승하는가? _ 158
5-13 여객기는 어디까지 올라갈 수 있을까? _ 160
5-14 어느 정도의 속도로 상승할까? _ 162
5-15 대지속도는 바람의 속도를 반영한다 _ 164
5-16 살짝 무서운 마하의 세계 _ 166
5-17 비행고도를 정확하게 측정하는 방법 _ 168
5-18 순항고도는 어떻게 정할까? _ 170
5-19 순항의 주류는 ‘경제 순항’ _ 172
5-20 어느 정도의 힘으로 순항하는가? _ 174
5-21 무거우면 하강을 천천히 한다? _ 176
5-22 하강 중에 아이들의 힘은? _ 178
5-23 여압을 1기압으로 할 이유는 없다 _ 180
5-24 선회할 때 비행기는 무거워진다 _ 182
5-25 짙은 안개 속에서도 활주로를 알 수 있는 이유 _ 184
5-26 여객기의 착륙거리는 어느 정도일까? _ 186
토막 상식 5 여러 종류의 브리핑이 있다 _ 188

Chapter 6 제트 여객기의 안전 대책
6-01 휴대전화 전원은 왜 꺼야 할까? _ 190
6-02 엔진 스타트를 중지하는 경우 _ 192
6-03 이륙 중에 엔진이 고장 나면? _ 194
6-04 이륙할 때 테이블을 원래 위치에 돌려놓는 이유 _ 196
6-05 긴급 상황에는 연료를 방출하여 무게를 줄인다 _ 198
6-06 엔진 고장의 대표적인 예는? _ 200
6-07 비행기를 지키는 여러 가지 방화 대책 _ 202
6-08 소홀히 할 수 없는 눈과 얼음 _ 204
6-09 만약 급감압이 발생하면 어떻게 할까? _ 206
6-10 가야 할까 돌아가야 할까 타이밍이 중요하다 _ 208
6-11 태평양 한가운데서도 헤매지 않는다 _ 210
6-12 태평양 한가운데서 문제가 발생한다면? _ 212
6-13 충돌을 방지하기 위한 대책 _ 214
6-14 착륙할지 말지에 대한 판단 기준 _ 216
6-15 비행 안전을 높여주는 CRM _ 218
6-16 팀으로 대처하는 훈련 LOFT _ 220
6-17 안전을 위해 빼놓을 수 없는 정기 점검 _ 222

찾아보기 _ 225
참고 문헌 _ 231

출판사 서평

비행기는 어떻게 작동하고 움직이는가?
항공기의 비행 원리와 구조를 밝혀주는 최고의 항공 교양서

빌딩만큼 거대한 비행기가 하늘에 오르는 모습을 보면 누구라도 본능적인 의문과 경이를 품게 마련이다. 이때 수많은 질문이 머릿속을 가득 채우지만 이 질문에 답할 수 있는 사람은 많지 않다. 비행기의 구조와 원리는 학교에서 배운 적이 없고, 찾아볼 수 있는 책이라곤 일반인의 이해 수준을 전혀 고려하지 않은 전문 교재가 대다수이며, 정보의 바다라는 인터넷에서 건질 수 있는 자료는 매우 파편화되어 있어 산만하다. 일관성 있게 잘 정리된 ... 더보기

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  • 비행기구조교과서 lf**004 | 2017-03-28 | 추천: 0 | 5점 만점에 4점
    1년에 평균 3-4회 비행기를 이용하여 여행을 갈 정도로 비행기를 종종 탑승하게 된다. 비행기를 탑승하게 되면 드는 생각이 아 이런 운송수단이어떻게 많은 승객과 짐꾸러미를 지니고 하늘을 날아갈수 있을까 하는 생각이참 신기했다. 나 뿐만 아니라 아마 대부분의 사람들이 한번쯤 생각 해봤을 그런상상이였을 것이다. 비행기 조종실은 어떻게 이루어 졌는지도 궁금했다.이 책이 비행기의 구조에 대해 세세하고도 일목요연하게 깔끔히 정리해 주어나의 궁금증이 해소되었다. 비행기 구조 교과서라는 이 책은 나처럼 비행기 구조와 원리에 대해 궁금한 사람... 더보기
  • 대한민국은 북한과의 특별한 관계로 민간항공의 보급이 많이 제한되어 있기에 비행기와 관련된 정보들이 제한적이라 생각됩니다. 최근 들어서 다양한 항공관련 정보들을 접할 수 있지만, 아직도 체계적이면서도 일반인들이 쉽게 접근할 수 있는 정보들은 부족한 것이 현실입니다. 이 책은 비행기의 원리와 개념부터 시작하여 비행기 조종 관련 내용, 다양한 핵심 구조들의 작동 원리에 대해서 쉬운 언어로 상세히 설명하고 있습니다. 이 책의 저자는 실제로 30여년간 보잉기 조종사로 활동한 경험을 가지고 있으며, 비행 경험과 함께 비행기의 구조와 성능, 운... 더보기
  • 비행기 구조 교과서 mn**tn | 2017-03-21 | 추천: 0 | 5점 만점에 5점
    어렸을 때부터 누구에게건 "하늘을 나는 것"은 가장 소박하고 아름다운 꿈 중의 하나였습니다. 용감하고 잘생긴 조종사들이 주인공들으로 등장하는 드라마라도 방영되면 커서 파일럿이 되겠다는 아이들이 학급에서 절반이 넘곤 했죠. 실제로 초고도, 초음속 비행이라는 격무를 수행하고, 언제 돌발할 지 모르는 비상사태에 기민히, 단호히 대응해야 하는 조종사라는 직업은 결코 낭만적으로 볼 일이 아닌데도 말입니다. 우리는 고도로 발달된 문명의 이기를 누리며 일상을 사는 축복받는 인류에 속합니다. 하지만 수천 km 떨어진 다른 대륙에 몇 시간... 더보기

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