2050 수소에너지 | 백문석 | 라온북

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ISBN	9791192072104(1192072103)
쪽수	315쪽
크기	150 * 220 * 29 mm /536g 판형알림

책소개

이 책이 속한 분야

경제/경영 > 경제일반 > 경제전망

우리의 삶을 재구성할 수소경제의 시대
깨어나는 거대한 잠재력 ‘수소에너지’를 주도하라!

21세기, 인류문명에 또 다른 바람이 불기 시작했다. 경제, 일자리, 일상생활, 서비스 등 사회 전반에 변화를 초래할 에너지 전환의 시대가 다가온 것이다. 에너지는 인류문명의 바탕을 이루는 힘이자 매개물이다. 그중 석탄, 석유 및 천연가스와 같은 화석연료는 산업혁명 과정에서 문명을 비약적으로 도약시킨 매우 중요한 에너지원이었다. 또한 생산성을 획기적으로 증가시키는 데 결정적인 역할을 했다. 하지만 2021년, 지구의 자정작용을 통해 해결할 수 없는 수준의 온실가스와 대기오염물질이 대규모로 배출되어 전 지구에 기후 위기를 초래하고 있다. 이에 따라 각국 정부와 기업들이 화석연료 사용을 줄이기 위해 ‘탄소중립’을 발표했고, 친환경 에너지인 ‘수소’ 생산에 적극적으로 참여하고 있다.
그렇다면 왜 수소일까? 우주에서 가장 풍부하게 존재하는 원소이자 연소하면 물을 만들고, 공해물질을 내뿜지 않는 무공해 에너지원이기 때문이다. 이 책은 탄소중립을 넘어 수소에너지가 가져올 미래는 무엇이고 그 미래를 선점하기 위해 각국 정부와 기업들이 주력해야 할 의제는 무엇인지, 이를 위해 각 분야의 전문가들이 주력해야 할 과제는 무엇인지 차근차근 짚어준다. ‘에너지 대전환’을 당면한 인류의 현실 앞에서 수소경제와 관련된 기초지식과 최신 기술 동향, 새로운 정보와 열린 통찰을 얻어 내고 다가올 미래의 맞는 전략과 대응책을 세우길 바란다!

상세이미지

추천의 글
들어가는 말 탄소중립의 에너지게임 체인저, 수소

1장 : 수소에너지와 기술 _백문석
미래의 에너지 수소와 가치사슬
수소의 종류와 생산방식
수소 관련 기술 현황과 전망
수소에너지의 과제

2장 : 수소경제와 우리의 미래 _김진수
에너지 전환의 시대
우리나라의 수소경제 활성화 전략
대한민국과 수소 2050 탄소중립 전략
앞으로 해결해야 할 과제들
수소경제가 그리는 미래

3장 : 해외 탄소중립 및 수소경제 동향 _이경북
탄소중립과 수소경제
해외 주요국의 탄소중립 정책
해외 주요국의 수소 정책
글로벌 석유기업들의 대응 전략
수소 선도국가로 도약하는 대한민국

4장 : 천연가스와 블루수소 _민배현
브리지에너지원으로서 천연가스의 역할과 전망
블루수소의 역할과 전망
전 세계 탄소배출 현황과 전망
CCUS 기술 현황과 전망
탄소중립과 에너지 전환을 맞이하며

5장 : 신재생에너지와 그린수소 _이준석
탄소중립의 실질적 주관자, 신재생에너지
재생에너지의 대표주자 태양광 및 풍력
석유메이저들의 재생에너지 사업 진출
부유식 해상풍력 및 태양광을 이용한 그린수소 생산

6장 : 수소의 저장과 운송 _이준석
에너지 캐리어 수소의 저장 … 195
수소의 운송방법과 기술
해외의 수소 운송

7장 : 수소의 활용과 수소 생태계 _김기현
섹터 커플링의 리더, 수소에너지
수소에너지의 활용
국내 수소 생태계의 구축 및 활성화
수소경제 활성화를 위한 과제 및 제언

8장 : 해외 수소의 생산과 도입 _천영호
수소 로드맵상의 도입 계획
글로벌 수소 생산 상황
중장기 글로벌 수소 사용 예측
수소의 생산단가
중장기 글로벌 수소 생산가격 예상
수소의 저장 및 운송 비용
일본의 수소 도입전략
해외 수소 도입 시 고려사항

참고 문헌

책 속으로

최근 기후변화와 관련하여 전 세계적으로 탄소중립이라는 목표가 수립되면서 수소가 더욱 각광받게 되었다. 연소 시 이산화탄소를 배출하는 현재의 주 연료인 화석연료를 대체할 에너지원으로 태양광, 풍력 등의 재생에너지가 집중 조명되면서 그 단점인 간헐성(Intermittency)을 보완할 수단으로 수소가 부상하게 된 것이다. 태양광이나 풍력은 날씨에 영향을 받아 일정한 발전출력을 유지하기가 어렵다. 그래서 한낮에 태양광발전으로 전력이 여유 있을 때나 바람이 많이 불어 풍력발전으로 전력이 여유 있을 때 이 전력으로 물을 전기분해하여 수소를 만들고(Power to Gas, P2G) 이 수소를 자동차, 발전, 제철 등에 이용하는 방법이 현재 전 세계적으로 개발되고 있다. 수소는 구성이 가장 간단한 원소이며, 수소 원자는 양성자와 중성자를 각각 하나씩 갖고 있다. 또한 태양과 같은 별(항성)들도 대부분 수소로 이루어져 있을 만큼 우주에서도 가장 풍부하게 존재하는 원소다. _21p
수소경제는 ‘수소를 주요 에너지원의 하나로 사용하는 경제 및 산업 구조’라고 정의할 수 있다. 수소경제의 목표는 수소를 주력 에너지원으로 활용하여 석유, 석탄, 천연가스와 같은 기존의 화석연료 기반 에너지 공급 구조에서 벗어나 에너지 산업과 시장에 근본적인 변화를 만들고, 나아가 수소의 공급 사슬을 구축하는 과정에서 새로운 성장 기회를 발굴하여 경제 성장을 도모하는 것이다. 수소경제는 기후 위기에 직면하면서 등장한 새로운 개념이 아니며, 이미 1970년대부터 탄소경제(Carbon Economy)를 대체하기 위한 대안으로 구상이 시작되었다. 우리나라도 2005년에 ‘친환경 수소경제 구현을 위한 마스터플랜’을 수립한 바 있으며, 당시에 작성한 기관별 역할과 추진 일정은 다음 그림과 같다. 이와 같이 우리 정부는 이미 2005년에 수소경제 추진을 위한 특별법 제정과 예산 확보, 산업화 등의 계획을 마련했다. _63p

탄소중립은 곧 에너지 대전환이라 할 수 있다. 2018년 기준, 전 세계 온실가스 배출량인 약 460억 톤(CO2eq) 중 에너지 부분 배출 비중이 75%에 이를 만큼 절대적이기 때문이다. 이산화탄소 배출이 많은 탄화수소 자원에 대한 의존도를 낮추고, 그 자리를 태양광과 풍력 등 재생에너지가 대체한다는 것이 전 세계적 흐름이다. 그러나 재생에너지는 친환경적이며 무한한 자원이라는 장점만큼이나 간헐성으로 인한 단점도 뚜렷하다. 수소는 이러한 재생에너지의 간헐성 문제를 해결할 수 있는 저장성과 에너지 유통수단으로서 수송성이라는 장점을 가진다. 세계 각국이 탄소중립 선언과 함께 수소경제를 대비하는 이유이다. 2017년 1월 17일, 다보스 포럼에서 수소를 청정에너지로 사용하는 것을 가속화하고 기후변화를 일으키는 온실가스를 저감하기 위해 수소위원회(Hydrogen Council)가 구성됐다. _92p

온실가스 감축기술은 크게 에너지 효율 향상, 신재생에너지, CCUS를 포함한 저탄소 연료로의 에너지 전환을 꼽는다. 이 중 CCUS의 비중은 산업·발전·연료 전환 분야에서 13%로 에너지 효율 향상(39%), 신재생에너지(36%) 다음이며, 단일기술로는 가장 높은 비중을 차지한다. 화석연료를 대체하는 신재생에너지 개발이 성숙 단계에 접어들 때까지는 화석연료 사용이 필수적이기에, 2019년 IEA가 발표한 전 세계 에너지 소비구조 예측에 따르면 화석연료에 대한 수요는 여전히 증가할 것으로 전망되며, 이에 따라 CCUS 기술의 개발도 절실한 상황이다. CCUS는 이산화탄소 포집, 수송, 활용, 저장의 4단계로 구분할 수 있다. 발전소 등 대규모 배출원에서 포집한 이산화탄소는 육상으로는 차량 또는 배관망으로, 해상의 경우 이산화탄소 운반선 또는 배관망을 이용하여 수송한다. _153p

지역적으로 수소의 생산비용에는 상당한 차이가 있으며, 수소 생산에 필요한 변수들도 지속적으로 변화할 것이다. 현재 가장 저렴한 것은 그레이수소이며, 중동에서 생산 시 kg당 약 1달러 정도이다. 그린수소의 경우 수전해를 위한 전력 가격이 10~40달러/MWh일 경우 블루수소, 즉 CCUS와 연계된 천연가스로부터의 수소 생산가격과 비슷해진다고 본다. 2050년 생산된 수소 5억 3천만 톤 가운데 25%가량이 정유공장을 포함하는 산업시설 내에서 생산되고, 나머지는 한 업체가 다른 업체에 판매하기 위해 생산하는 상업수소(Merchant Hydrogen)이다. 2050년에 저탄소 수소의 약 30%는 수소 기반 연료의 형태를 취하는데, 여기에는 암모니아로 전환된 수소와 기타 액체 및 가스와 합성된 수소가 포함된다. 수소 생산의 증가분은 2050년 전체 생산량의 60%를 차지하는 수전해에서 나올 것으로 예상된다. _275p 닫기

출판사 서평

수소는 전 세계가 맞닥뜨릴 미래의 에너지이자
탈탄소를 향한 커다란 도약이다

1874년 프랑스의 세계적인 작가 쥘 베른(Jules Verne)은 그의 저서 신비의 섬(Mysterious Island)에서 ‘언젠가 수소는 열과 빛의 무궁무진한 공급원이 될 것이다’라는 예언을 했다. 2003년 미국의 부시 조지(Bush George) 대통령은 ‘오늘 태어난 아기의 첫 번째 차의 연료는 수소일 것이다’라고 했다. 그리고 2021년 현재, 기후변화와 관련한 탄소중립 목표가 전 세계적으로 수립되면서 수소가 각광받고 있다. 저탄소사회 실현을 위하여 세계가 주목하는 에너지 전환의 방안은 크게 두 가지이다. 화석에너지 위주의 에너지 사용을 태양광, 풍력 등의 청정 재생에너지를 이용한 전기에너지로 전환하고, 전기화가 가능하지 않은 섹터는 수소를 이용하는 것이다.
앞으로 다가올 수소경제를 위해 EU, 미국, 일본, 한국 등을 비롯한 주요 선도국가들이 수소 생태계 관련 기술개발과 글로벌 수소 공급망 구축에 적극적으로 투자하고 있으며, 우리나라도 2019년 1월 ‘수소경제 활성화 로드맵’을 발표했다. 2021년 10월에는 수소 선도국가 비전을 통해 2030년에는 390만 톤, 2050년에는 2700만 톤의 청정수소를 사용계획을 발표하고 ‘대한민국이 주도하는 첫 번째 에너지’가 될 수 있도록 지원하는 중이다. 이 외에도 현대차, SK그룹 등 국내 대기업과 관련 중소기업들이 2030년까지 43조를 투자할 계획이며, 이를 통하여 수소 관련 일자리도 5만여 개 이상 창출될 것으로 전망된다. 이렇듯 수소는 친환경 에너지 혁명을 일으킬 원동력이 될 것이다.
이 책은 2050년 탄소중립, 에너지 안보 및 산업경쟁력 유지를 위한 해결책으로 수소의 가능성을 재확인할 기회가 될 것이며, 수소경제 관련 기초지식 습득을 원하는 사람들과 수소 관련 사업을 추진하면서 최신 기술 동향과 정보가 필요한 사업가들에게 도움이 될 수 있도록 집필됐다.
책은 총 8장으로 구성됐으며, 수소에너지란 무엇인가, 왜 수소가 미래 에너지로서 주목받고 있는지 등 수소에 관한 이야기로 시작해 수소경제에 관한 우리나라의 수소경제 활성화 전략과 2050 탄소중립 전략에 관해 설명한다. 또한 앞으로 우리가 해결해야 할 과제기 무엇인지도 이야기한다. 아울러 국내외 수소경제 정책 동향과 글로벌 석유기업들의 대응 전략 및 천연가스와 블루수소, 신재생에너지와 그린수소 등 수소의 종류와 각 특징에 따른 생산방법도 자세히 다루고 있다. 수소의 생산, 저 장·운송 및 활용과 관련된 기술과 국내외 사업 동향도 더불어 소개하며, 끝으로 수소의 가치사슬(Value Chain) 전반에 걸친 단가와 해외 수소의 도입 현황에 대해서도 다룬다. 닫기

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2050 수소에너지 ne**orea21 | 2022-01-09 | 추천: 0 |

세계적 이슈들이 지구온난화와 기후변화로 인해 파생되는 에너지산업에 쏠리고 있음을 살펴볼 수 있는 오늘 현실의 변화들이 그리 살갑게 다가서지 않음은 지금까지 살아 온 우리 삶의 저변을 새롭게 바꾸어야 한다는 사실을 깨달음과 동시에 변화는 불편을 초래한다는 사실까지를 감지하면 마뜩치 않음을 느끼게 되는 일은 비단 나만의 일은 아니라 할 수 있을것 같다. 그러나 지구의 지속가능성을 제기하며 현실의 탈 탄소사회와 탈 탄소경제로의 전환을 위한 게임 체인저를 논하는 ... 더보기

세계적 이슈들이 지구온난화와 기후변화로 인해 파생되는 에너지산업에 쏠리고 있음을 살펴볼 수 있는 오늘 현실의
변화들이 그리 살갑게 다가서지 않음은 지금까지 살아 온 우리 삶의 저변을 새롭게 바꾸어야 한다는 사실을 깨달음과
동시에 변화는 불편을 초래한다는 사실까지를 감지하면 마뜩치 않음을 느끼게 되는 일은 비단 나만의 일은 아니라 할
수 있을것 같다.
그러나 지구의 지속가능성을 제기하며 현실의 탈 탄소사회와 탈 탄소경제로의 전환을 위한 게임 체인저를 논하는
마당에 나 몰라라 방관만 하고 있을 수는 없는 노릇이다.
이슈화되고 있는 수소에너지에 대한 이해의 폭을 쌓고 어떻게 탈 탄소경제를 이룰 수 있을지를 고민해 보는 노력을
해보아야 한다.
2050년을 탄소배출 제로의 해로 지정한 정부의 총력전을 만나볼 수 있는 책을 읽어본다.

이 책 "2050 수소에너지" 는 탄소중립을 넘어 지금까지 우리 사회의 발전을 책임져온 탄소를 역사의 뒤안길로 보내는
작업이며 그 대체자로 수소에너지를 선택해 2050년 탄소배출 제로(NET ZORO)를 위한 총력전으로의 모습을 제공하는
책이다.
수소의 불안전성을 보완하고 활용의 방안을 높여 산업과 생활 전반을 책임지는 에너지 체인저로의 자격을 부여하기
위한 우리의 자원에 대한 노력을 가감없이 살필 수 있는 기회를 제공한다.
이미 시작된 탈탄소와 수소에너지로의 전환에 대한 시도는 2030년이 되면 확산기에 도달하게 되며 수소는
주력에너지로의 위상을 갖출 것이다.
수소에너지 체계로의 변환은 비단 대한민국만의 일이나 문제는 아니다.
지구촌에 존재하는 모든 나라들이 그들의 지속가능한 미래를 담보하는 지구의 미래를 위해 반듯이 해내야만 하는
운명에 놓여 있다 생각할 수 있는 일이다.

수소경제로의 전환은 산업 전반과 우리 삶의 모든것을 바꾸어 낼 수 있는 커다란 변화중의 하나이다.
새계적, 국가적, 선도적 사업으로 이루어지고 있는 탄소중립 2050 여정에 우리의 관심과 참여도가 결정적 기여를 할
수도 있다.
무엇보다 수소경제 시대에 수소에너지에 대한 이해를 높이고 활용성에 대한 다양성을 수용해 적용할 수 있을때 비로소
우리는 수소경제로의 전환을 유익하게 의식할 수 있게 될것이다.
산학계 전문가들의 의견은 환경문제의 파괴 주범이 인간의 삶을 종식시킬 가능성을 지극히 앞당기고 있다는 사실을
깨닫게 하며 그 해결책을 강구하는 가운데 수소에너지로의 전환과 활용으로 지금까지의 지구환경에 대한 위해를
감축해 지구자정활동을 돕고 지속가능한 미래의 지구를 만들기 위한 독자들의 자발적 참여를 꾀하기 위한 도전으로
의식할 수도 있다.
수소에너지와 수소경제에 대한 A-Z를 만나고 이해할 수 있는 소중한 기회를 이 책을 통해 만나볼 수 있기를 고대해 본다.

**네이버카페 책을좋아하는사람의 서평으로 제공받아 솔직하게 작성한 리뷰입니다**
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2050 수소에너지 mn**tn | 2022-01-09 | 추천: 0 |

수소는 원자기호로 H라 쓰며 보통 자연상태에서는 원자 둘이 합쳐져 H2의 형태입니다. 우주 전체를 놓고 볼 때 가장 단순한 원소이기에 그만큼 흔하며 이 점에 주목하여 새로운 에너지원으로 꼽히게 되었습니다. 2020년 하반기에 문재인 대통령도 해당 주제를 놓고 특별히 강조한 적 있고 증시에서도 이 섹터에 한 번 큰 바람이 불었다 지나간 적 있기에 일반 대중에게도 낯선 화제만은 아닙니다. p48에는 부생수소라는 말이 나오는데 이 역시 수소만이 지닌 강점입니다. 특별한 기업이 새로 만들어... 더보기

수소는 원자기호로 H라 쓰며 보통 자연상태에서는 원자 둘이 합쳐져 H2의 형태입니다. 우주 전체를 놓고 볼 때 가장 단순한 원소이기에 그만큼 흔하며 이 점에 주목하여 새로운 에너지원으로 꼽히게 되었습니다. 2020년 하반기에 문재인 대통령도 해당 주제를 놓고 특별히 강조한 적 있고 증시에서도 이 섹터에 한 번 큰 바람이 불었다 지나간 적 있기에 일반 대중에게도 낯선 화제만은 아닙니다.

p48에는 부생수소라는 말이 나오는데 이 역시 수소만이 지닌 강점입니다. 특별한 기업이 새로 만들어져야 하는 게 아니라 기존의 포스코 같은 데서 (알고 보니) 생산 공정의 부산물로 얼마든지 만들어내고 있었습니다. 하다못해 바이오매스도 엔트로피를 높이기 위해 인위적으로 처리가 새로 가해져야 하는 걸 감안하면 이는 에너지원으로서 엄청난 강점이 아닐 수 없습니다.

p81에서 부생수소가 다시 토픽으로 나옵니다. 우리가 1970년대에 집중적으로 건설한 중화학 공업 시설에서는 아무래도 탄소 에너지를 많이 사용하는데 여기서 무시 못 할 부생수소가 획득되니 탄소 중립에 성큼 한 발 다가설 수 있고 비용도 저렴합니다. 다만 책에서도 지적하듯 이 과정에서 온실가스 배출이 발생하나 애초에 "부생" 수소이니만큼 비용이 따로 많이는 안 든다는 게 큰 강점입니다.

이어 수전해수소는 아직 그 생산에 비용이 많이 든다는 게 단점이죠. 우리가 중1때 물의 전기 분해로 수소와 산소를 만들었는데 당시에는 에너지원으로서의 수소에 주목하지 못했기 때문에 뽀글뽀글 거품을 일으키는 산소만 봤다는 게 지금과의 큰 차이입니다. 세상이 이만큼이나 빠르게 바뀝니다. 이 책의 이 대목에서 논의되는 토픽들은 우리가 하다못해 주식 투자를 할 때에도 매우 중요하게 고려되는 팩터들입니다. 이런 걸 모르면 이제 대화에도 끼기 힘들다는 거죠.

거대 석유기업은 지난 30년 간 환경단체의 집중 표적이 되어 왔습니다. 이제는 세상이 크게 바뀌어 그때 젊은 시절을 보낸 이들이 기업 중역이 되어 있고 대중의 기본 분위기가 친환경 반기업에 가깝기에 해당 이슈를 더 이상 무시하고 못 지나갑니다. 주가 관리 차원에서도 말입니다. p122에 보면 기존의 석유 기업들이 다양한 프로젝트 협업을 통해 블루수소를 생산하려 들고 이를 통해 "넷제로(net zero)"를 달성하려 한다는 이야기가 나옵니다. 또 p183 이하에도 석유 메이저들이 재생 에너지 사업에 어떤 양태로 진출하는지 설명이 자세합니다.

수소를 이용한다 친환경 에너지로 전환한다, 이 모든 움직임의 근본 동인은 지구 온난화 방지입니다. 그래서 온실가스 감축 기술 개발에 많은 기업들이 관심 갖고 노력할 수밖에 없는데 그저 캠페인에의 동참이 아니라 생존 차원의 발버둥입니다. 이 중 p153에서는 CCUS 기술을 소개합니다. 이산화탄소를 포집하고, 수송하고, 지중(地中) 저장하는 기술인데 이제 이런 수준까지 연구가 되는구나 싶어 관심 깊게 읽게 되었습니다.

운송은 이산화탄소뿐 아니라 수소도 난점이 비슷합니다. 분자 구조상의 이유로 기체가 고체, 액체보다 훨씬 큰 부피를 차지하기 때문이죠. 지금까지 이들에 순조롭게 접근하지 못한 건 바로 이런 운송, 보관상의 난점 때문이었습니다. 책 p218는 국책연구기관인 KIST와 사기업인 원익머티리얼스의 협업 이야기가 나오는데 이런 호재가 증시에서 잘 받아들여져 재작년인 2020년에 해당 기업이 한때 큰 시세가 나오기도 했습니다(암모니아를 이용한 무기화합물 운송법).

수소는 종국에 연료전지 형태로 쓰이는데 알칼라인, 인산염, 고분자 전해질, 직접메탄올, 용융탄산염 등 다양한 포맷이 있다고 책 p233 이하에 나옵니다. p259에는 수소에너지가 어떻게 종합적 생태계를 이루며 현재 어느 단계까지 도달했는지 조감할 수 있는 표가 나오는데 독자들의 편한 이해를 깔끔히 돕습니다. 최근에 나온 책들 중 수소에너지에 대해 대중서 레벨에서 가장 포괄적이고 광범위한 지식을 전달하는 듯합니다.

*출판사에서 제공된 도서를 받고 주관적으로 작성된 서평입니다.
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2050 수소에너지 yy**id | 2022-01-09 | 추천: 0 |

탈(脫) 탄소 경제로의 전환을 위한 에너지게임 체인저 전기차의 상용화가 활발해진 요즘, 가까운 미래엔 수소차가 대세가 될 것이다. ... 더보기

탈(脫) 탄소 경제로의 전환을 위한 에너지게임 체인저

전기차의 상용화가 활발해진 요즘, 가까운 미래엔 수소차가 대세가 될 것이다.

이 책은 '대한민국 최고 에너지자원개발자 7인이 말하는 2050 탄소중립, 에너지 안보 및 산업경쟁력 강화 솔루션'을 담은 도서로 수소에너지에 대해 이모저모 알려준다.

그린에너지의 마지막 퍼즐, 수소에너지를 주도하라!

수소경제 관련 기술과 사업 그리고 국내외 정책 동향부터 해외 수소 도입 전략까지 총망라!

- 에너지는 인류문명의 바탕을 이루는 힘이자 매개물이다. 석탄, 석유 및 천연가스와 같은 화석연료는 산업혁명 과정에서 현대 인류문명을 비약적으로 도약시킨 매우 중요한 에너지원으로서 산업활동의 생산성을 획기적으로 증가시키는 데 결정적인 역할을 했다. 그러나 그 과정에서 지구가 자정작용을 통해 해결할 수 있는 수준을 넘어서는 온실가스와 대기오염물질이 대규모로 배출되고 있다. 이제는 기후 위기를 해결하기 위하여 화석연료의 사용을 획기적으로 줄이고 풍력, 태양광 등의 저탄소. 친환경 에너지원으로 전환해야 하는 상황이 되었다. 우리나라도 이러한 에너지 전환에 적극적으로 동참하고자 2021년에 '2050 대한민국 탄소중립' 계획을 발표하였다. p 9

1장에서는 '수소에너지와 기술'편으로 미래의 에너지 수소와 가치사슬, 수소의 종류와 생산방식 및 관련 기술 현황과 전망, 그 과제에 대한 내용을 담고 있다. 이 책을 접하기 전까지는 수소에너지와 관련되어 알고 있는 것이라곤 친환경적이라는 것과 수소차 정도에 불과했는데 수소에너지에 대해 하나씩 알아가는 시간이 무척 흥미로웠다.

- 최근 기후변화와 관련하여 전 세계적으로 탄소중립이라는 목표가 수립되면서 수소가 더욱 각광받게 되었다. 연소 시 이산화탄소를 배출하는 현재의 주 연료인 화석연료를 대체할 에너지원으로 태양광, 풍력 등의 재생에너지가 집중 조명되면서 그 단점인 간헐성을 보완할 수단으로 수소가 부상하게 된 것이다.

- 수소는 구성이 가장 간단한 원소이며, 수소 원자는 양성자와 중성자를 각각 하나씩 갖고 있다. 또한 태양과 같은 별(항성)들도 대부분 수소로 이루어져 있을 만큼 우주에서도 가장 풍부하게 존재하는 원소다. p21

수소의 가치사슬이란 수소가 생산되고 저장 및 운반되어 최종적으로 사용되는 전체 흐름을 일컫는다. 수소를 생산하는 방법은 30가지 이상이며, 다양한 방법과 기준으로 나눌 수 있다. 대표적인 수소의 종류로 그레이수소, 블루수소, 청록수소, 그린수소가 있다. 색상으로 친환경 정도를 표시하여 분류한 것인데 이중 그린수소가 가장 친환경적으로 생산된 수소다. 온실가스 저감을 위해 재생에너지의 보급을 확대하는 것이 필수지만 이에 대한 몇몇 과제는 여전히 해결해야 할 문제로 남아있다.

2장은 '수소경제와 우리의 미래'에 대한 주제로 경제성과 공급 안정성을 최우선으로 고려한 과거와 달리 현재는 환경을 최우선으로 고려하여 에너지원 구성을 바꾸려는 노력과 우리나라의 수소경제 활성화 전략 등과 그에 대한 과제들에 대해 엿볼 수 있다.

그 외 장에서는 '해외 탄소중립 및 수소경제 동향'과 '천연가스와 불루수소', '신재생에너지와 그린수소' 등 수소와 관련된 더욱 다채로운 정보를 담고 있다.

지구의 환경문제는 이미 심각한 지경에 이르렀다. 그럼에도 불구하고 우리의 일상은 예전과 별 차이가 없지만 지금 당장은 아니더라도 가까운 미래에 닥칠 자명한 문제 중 하나임에는 분명하다. 이에 그 솔루션으로 대두되는 '수소의 부활'에 지대한 관심이 필요한 시점, 아주 시기적절하게 나온 도서가 아닐 수 없다.

이 책은 '수소경제와 관련된 기초지식의 습득을 원하는 대학생'과 '수소 관련 사업을 추진하면서 최신 기술 동향과 정보가 필요한 독자'를 대상으로 하지만 수소에너지에 대한 관심이 조금이라도 있는 분들께 강추한다. 수소에너지의 역사와 그 발전 가능성 등에 대해 쉽고 흥미롭게 이끌어 준다.

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[Review] 2050 수소에너지 (백문석 외 共著, 라온북스) my**8816 | 2022-01-08 | 추천: 0 |

“2050 수소에너지 (백문석, 김진수, 이경북, 민배현, 이준석, 김기현, 천영호 共著, 라온북스)”를 읽었습니다. 이 책은 수소 경제의 핵심을 이루는 수소의 생산, 운송, 저장 등 가치 사슬 전체적으로 살펴봄과 동시에 해외 주요국의 탄소 중립 정책 및 수소 경제 동향, 수소 에너지의 활용과 이러한 활용 체계 하에서의 수소 생태계, 수소 로드맵 등 수소 에너지 전반적인 상황을 파악할 수 있도록 수소 경제에 대한 이해를 높이는 책입니다. 저자진 역시 에너지, 공학 등... 더보기

“2050 수소에너지 (백문석, 김진수, 이경북, 민배현, 이준석, 김기현, 천영호 共著, 라온북스)”를 읽었습니다.

이 책은 수소 경제의 핵심을 이루는 수소의 생산, 운송, 저장 등 가치 사슬 전체적으로 살펴봄과 동시에 해외 주요국의 탄소 중립 정책 및 수소 경제 동향, 수소 에너지의 활용과 이러한 활용 체계 하에서의 수소 생태계, 수소 로드맵 등 수소 에너지 전반적인 상황을 파악할 수 있도록 수소 경제에 대한 이해를 높이는 책입니다. 저자진 역시 에너지, 공학 등 각 분야에서 활동하고 있는 전문가들로 구성되어 있습니다.

수소를 생산하는 방법은 매우 다양하여 약 30여 가지의 방법이 있다고 합니다. 그중 대표적인 방법을 꼽자면 크게 5가지 정도로 요약할 수 있습니다. 메탄이나 석탄을 활용하여 수소를 추출하는 그레이수소와 블루수소, 메탄을 열분해하여 수소를 추출하는 청록수소, 원자력을 활용하는 퍼플수소, 물을 전기분해하는 그린수소 등의 방법 등이 있습니다. 현재 상업적으로 가장 많이 활용하고 있는 방법은 천연 가스 등을 활용하여 수소를 추출하는 방법인데 사실 탄소 중립과는 거리가 있는 방법입니다. 하지만 신재생 에너지 확대에 따른 그린수소의 비중이 점차 커질 것이라 전망하고 있습니다.

우리나라에서는 수소경제 활성화 로드맵을 제시하면서 2040년까지 추출수소의 비중을 크게 줄이고 그린수소의 비중을 높이는 것을 목표로 하고 있습니다. 그러면서 수소경제 활성화 추진방안을 제시하고 있는데 자동차, 선박, 열차 등 모빌리티 분야에서 활용을 늘림과 동시에 발전용 연료 전지를 보급하고 가정이나 일반 건물에도 연료 전지를 확대하는 등 활용처를 늘리는 등의 방아늘 포함하고 있습니다. 그리고 활용처가 늘어남과 동시에 생산량 역시 늘어나야 하는데 신재생 에너지를 통한 수전해 수소의 대량 생산 및 경제성 확보에 대한 내용도 빠지지 않고 있습니다. 그리고 안전, 저장, 운송에 대한 방안도 포함하고 있습니다.
이러한 수소 경제 활성화 방안은 탄소 중립이라는 핵심 비전 하에서 추진되고 있습니다. 결국은 탄소 없이 생산된 에너지의 확보가 핵심 방향성인데 수소가 바로 이 방향성에 적합한 에너지라는 것입니다.

최근 수소경제라는 이야기를 자주 듣곤 합니다. 사실 이 단어를 들으면서 좀 의아해 했습니다. 수소전기차에 수소 가스만 공급하게 만들면 되는데 이게 수소 경제 혹은 수소 생태계라는 표현을 거창하게 쓸 일인가 싶어서요.

하지만 이 책을 통해 수소의 생산, 운송, 저장 및 이용에 이르기까지 수소 가치 사슬 전반적인 이해를 높임으로써 수소 경제 혹은 수소 생태계라는 표현이 왜 쓰이게 되었고, 실제로 그 이름에 걸맞는 거대한 경제 구조를 만들어낼 수 있음을 깨닫게 되었습니다.
그 뿐 아닙니다. 탄소 중립에 있어 가장 중요한 키를 가지고 있는 것이 바로 태양광이나 풍력같은 신재생 에너지입니다. 하지만 이런 신재생 에너지는 가장 큰 단점을 가지고 있습니다. 생산량이 일정하지 않고 여분의 에너지를 저장하기 위해서는 반드시 (배터리 같은) 거대한 저장 장치를 필요로 한다는 것이지요. 하지만 이를 수소 에너지와 연계하면 의외로 그 단점은 거대한 장점이 됩니다. 즉 신재생 에너지로 만들어낸 에너지를 활용하여 수소를 생산하여 저장하면 간단히 해결되는 문제입니다.
단순히 자동차 연료 전지에 활용하는 에너지 자원인 수소가 아니라 탄소 중립의 핵심적인 게임 체인저로서 활용 가치가 더욱 큰 에너지 자원이 되는 이유에 대해 이해할 수 있는 독서 경험이 되었습니다.

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※ 출판사로부터 도서를 제공받아 직접 읽고 주관에 따라 서평을 작성하였습니다.

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2050 수소에너지 - 탈탄소 경제와 에너지 게임 wl**ingook | 2022-01-08 | 추천: 0 |

ϻ 현대사회를 굴러가게 하는 막대한 에너지는 전기입니다. 전기가 없는 세상은 상상할 수 없어요. 이를 얻기 위하여 화석 연료를 태우고 있지요. 석유, 석탄으로 말할 수 있는 화석 연료는 탄소를 기반으로 하고 있으며 현대의 사회, 즉 경제를 지탱하기에 탄소경제라 부르는 것입니다. 그러나 이 탄소 자재들은 빠르게 고갈되고 있으며 또한 환경에도 큰 악영향을 미치고 있습니다. 이를 대체하기 위하여 오래 전부터 대안이 연구되고 있었고 그 중 가장 큰 대안으로 수소를 바탕으로 하는 수소 경제가 꼽히고 있습니다. ... 더보기

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현대사회를 굴러가게 하는 막대한 에너지는 전기입니다. 전기가 없는 세상은 상상할 수 없어요. 이를 얻기 위하여 화석 연료를 태우고 있지요. 석유, 석탄으로 말할 수 있는 화석 연료는 탄소를 기반으로 하고 있으며 현대의 사회, 즉 경제를 지탱하기에 탄소경제라 부르는 것입니다.
그러나 이 탄소 자재들은 빠르게 고갈되고 있으며 또한 환경에도 큰 악영향을 미치고 있습니다. 이를 대체하기 위하여 오래 전부터 대안이 연구되고 있었고 그 중 가장 큰 대안으로 수소를 바탕으로 하는 수소 경제가 꼽히고 있습니다.

이 책은 에너지 전문가들이 수소에너지의 여러 주제에 대하여 설명합니다. 전문적인 내용으로 이루어진 부분도 있고 큰 흐름을 설명하는 부분도 있습니다. 사실 저는 에너지에 대하여 문외한이에요. 그래서 기술적인 부분만 소개하는 것보다 과거의 기술과 비교하여 어떻게 미래에 적용될지를 섞어 이야기하는 부분이 마음에 들었습니다.

수식은 수식으로 받아들입시다

이런 내용을 중점으로 보았습니다.

여러 선진국들이 수소정책에 대해 어떠한 포지션을 가지고 있는지, 어떻게 준비하고 있는지 소개하고 있습니다. 내가 모르는 사이에도 세상은 변화하고 있었습니다.

우리나라도 이제 선진국에 들어섰습니다. 과거 시절에는 선진 기술을 받아들여 활용하는 것도 벅찼을지 모르지만 이제는 선도해야 할 때입니다. 선진국이 선진국일 수 있는 이유 중 하나는 최신기술의 선도인 것으로 알고 있습니다. 이 책에서 말하듯 우리나라가 수소 기술 개발에 좀더 앞장서 세계에서 손꼽히는 기술을 가지면 좋겠습니다.

!이 책은 출판사로부터 지원받았으며 주관적인 견해로 포스팅을 작성하였습니다.
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