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ISBN	9791170263524(1170263526)
쪽수	224쪽
크기	148 * 210 * 19 mm /311g 판형알림

책소개

이 책이 속한 분야

시/에세이 > 나라별 에세이 > 한국에세이

이 책의 주제어

홀가분하게
확실한 행복으로 가는 길, 바이크 라이프

무탈하지만 문득 공허한 날에는 뭘 하고 싶으신가요. 유주희 작가는 바이크를 타는 게 가장 좋아서, 바이크를 건넵니다. 〈서울경제〉에서 ‘두유바이크’라는 이름으로 게재되고 있는 칼럼의 핵심을 꼽아 바이크의 세계로 인도합니다. 그리고 바이크 이야기를 핑계로 잊었던 삶의 태도들을 건네 봅니다. 주말 아침에 느긋하게 일어나 눌린 머리는 헬멧으로 가리고, 바이크를 타고 마카롱 전문점에 가서 간식을 공수해 오는 것. 그것처럼 간단하지만 쉽게 잊기 마련인 것에 관한 이야기인데, 마카롱만큼이나 가볍고 확실한 행복에 대한 이야기이기도 합니다. 홀가분하면서도 확실한 행복으로 가는 길을 함께 달리고 싶은 당신에게 이 책을 권합니다.

상세이미지

프롤로그. ‘2종 소형’이라는 네 글자가 이끄는 삶

Part 1. 무탈하지만 공허한 날엔 바이크
멍 때리는 시간에 ‘진짜’ 내가 있다_우연히, 바이크
우선순위 하단에 있는 것을 사랑하는 법이 있다_기계에 애정을 쏟는다는 것
명확한 장단점 앞에서 단점은 열심히 피한다_가뿐해진 출퇴근
오래 즐거우려면 기브 앤 테이크_북악에서 만나요
어디에나 동지가 있음을 잊지 않는다_친구가 생겼다
가벼운 마음으로 홀가분하게 다닌다_모토 캠핑, 피싱, 먹방과 입도바이
삶의 어느 때든 스테레오타입으로부터 이탈할 것이다_여성 라이더를 향한 시선
내 꿈을 현실로 바꿔 주는 주변 사람들을 생각한다_바이크 투어 계획

Part 2. 여전히 공부 중인 본격 라이더
이유 모를 재미에는 그냥 푹 빠진다_잊지 못할 2종 소형 면허 학원
‘처음’은 대~충이어도 괜찮다_열 살짜리 첫 바이크 울풍이
몰라서 용감했고 알면 성장한다_초보 라이더를 위한 최소한의 정보
흐름을 파악해야 몸, 마음 안전을 지킬 수 있다_라이더가 도로에서 유의할 것
때론 넘어져야 웃을 수 있다_제꿍 트라우마 맞서기
떨어진 낙엽도 꼭 다시 보자_도로 위 위험 요소
K-오지랖은 선한 영향력이다_라이더를 향한 도움의 손길
열심히 공부하고 복습해서 꼭 뭐가 될 필요는 없다_라이더의 공부

Part 3. 말했지만 또 말할, 바이크에 대한 오해와 진실
수백 번 말보다 존재 그 자체로 증명한다_바이크는 위험할까
‘허락보다 용서가 쉽다’는 말의 전제는 신뢰다_‘몰바’의 시작
매너가 사람을 만들고 한 사람의 매너는 인식을 만든다_라이더도 싫은, 라이더의 비매너
병은 병인데 목숨을 구하는 장비병_바이크 장비의 세계
만나기 마련인 고갯길도 즐길 수 있다_라이딩 교육 기관
행복의 비용은 사람 나름이다_바이크는 비싼 취미?!
행복의 모습은 다양하다_기변, 기추 병

Part 4. 바이크만 있다면 언제 어디서나 인생 라이딩
‘보람찬 여행’이라는 강박 관념을 버렸다_만항재의 빛기둥
사소한 기억이 오래오래 추억으로 남는다_연례행사가 된 반국 투어
군중 속의 자유를 누리는 점심시간 여행이 있다_바이크 타고 동네 탐방
지금 당장 꿈을 이룰 수 없다면 꿈 맛보기부터_트라이엄프 본네빌과 LA 해안 도로
고난과 역경, 무질서 속에서도 퍼스널 스페이스는 있다_고난이도 베트남 투어
‘내 주제에…’ 의심이 들면 사양하지 않는다_리스본의 4월 25일 다리
짧은 시간에도 닮고 싶은 삶이 있다_SNS를 해야 할 이유
부지런함 끝에 그 이상의 즐거움이 있다_바이크 투어의 고통과 즐거움

에필로그. 나는 행복할 것이다

책 속으로

수능 날짜가 닥쳐오던 고3 시절에는 수능 이후의 미래, 특히 이 모든 고통과 구속을 뒤로하고 자유로운 30대가 된 나를 자주 상상했다. 그중에 가장 자주 열망했던 장면은 ‘자동차를 타고 평온한 마음으로 자유로를 달리는 나’였다. 그때는 이름을 아는 도로가 딱히 없어서 굳이 ‘자유로’를 꼽았던 것 같다. 서울 구로구의 삭막한 입시 학원에서 여름 방학 특강을 들으며 공상에 빠졌던 기억이 생생하다. 그리고 막상 30대가 된 나에게는 정작 내가 빠져 있었다._‘멍 때리는 시간에 진짜 내가 있다_’우연히, 바이크’ 중

물론 당시에는 모든 게 흐릿하고 난감했다. 학원 강사님도 수강생이 미덥지 못했는지 첫 시간에는 연습용 스쿠터를 내주셨다. 스쿠터에 올라타고 코스와는 상관없이 면허 시험장을 한 바퀴 돌아보라는 강사님의 지시가 떨어졌다. 돌이켜보면 결정적인 순간이었다. 그저 막연하고도 건조한 계획에 따라 면허를 따러 갔을 뿐인데 그 한 바퀴 때문에 바이크에 몹시 반해 버렸다._‘이유 모를 재미에는 그냥 푹 빠진다_잊지 못할 2종 소형 면허 학원’ 중

라이더들이 가장 지겨워하는 질문이 “안 위험해요?”다. 적으면서도 너무 지겨워서 왜 굳이 이 책에 이런 챕터를 집어넣었는지 후회될 정도다. 그럼에도 다시 마음을 다잡게 되는 이유는 바이크를 권하는 사람으로서의 의무감 때문이다. 최대한 많은 라이더가 무사고 경력을 유지해 줘서 ‘위험하냐’는 질문이 쏙 들어가길 바라는 마음 때문이기도 하다._‘수백 번 말보다 존재 그 자체로 증명한다_바이크는 위험할까’ 중

점심시간에 잠깐이라도 바이크로 쏘다니고 돌아오면 확실히 머릿속이 상쾌해진다. 전셋집 매물이 올라온 낯선 동네를 갔다 와도 좋고 좀처럼 갈 일이 없는 강남의 이름난 식당이나 디저트 가게를 들러 봐도 즐겁다. 봄에는 여의도 벚꽃을, 가을에는 남산의 단풍을 구경하러 바이크의 시동을 거리도 한다. 궁동공원이나 와룡공원처럼 저 오르막길 끝엔 어떤 풍경이 있는지 알고 싶어서 되는대로 돌아다녀도 본다. 걸어서는 시간이 좀 걸리기 때문에 망설이게 되지만 바이크라면 ‘모험’이 가능해진다. 막다른 골목을 맞닥뜨리게 되더라도 가볍게 돌아 나오면 되니까. 대체로 한 시간만 있으면 가능한 일이다._‘군중 속의 자유를 누리는 점심시간 여행이 있다_바이크 타고 동네 탐방’ 중 닫기

출판사 서평

월급은 따박따박, 집에는 고양이,
무난히 과업을 해내는 사회인으로서의 나도 좋다!
그것만으론 충분치 않는 날엔…
바이크를 탄다!

시작은 우연이었다고 합니다. 금융부 기자로서 자동차 업계를 담당하면서 탈 것에 흥미를 갖게 되었다고요. 사고 소식에나 언급되는 모터사이클의 시장 동향이나 시승기를 새롭게 선보이면 좋겠다고 시도나 해봤다가 어느새 바이크를 빼고는 이야기할 수 없는 삶을 살게 되었습니다.
그도 그럴 것이 ‘40대 직장인 비혼주의자 여성이자 고양이 집사’인 작가는 걱정을 가장한 무례한 말과 시선을 받곤 했습니다. 무례한 말인 줄 알면서도 문득 걱정이 몰려올 때가 있었다고요. 그때 시작된 바이크 라이프는 새로운 친구들, 그간 접하지 못했던 문화생활, 쉬는 법과 노는 법, 나중에도 괜찮을 것이란 믿음을 몰고 왔습니다. 물론 ‘여자가 바이크를 탄다고?’ 혹은 ‘여자가 바이크를 타다니 멋진데’ 류의 새로운 말과 시선을 받게 되긴 했습니다만, 행복하고 안전하게 즐기다 보면 어느새 사라질 것이라고 확신하고 있습니다.

이유 모를 재미에 그냥 푹 빠져
처음에는 대~충 시작하고
넘어진 후에야 알 수 있는 웃음의 참맛!
'내 주제에…' 의심이 들면? 사양하지 않는다
행복의 비용도, 모습도 다양하니까!

이 책은〈서울경제〉에서 ‘두유바이크’라는 이름으로 게재되고 있는 칼럼의 핵심만 뽑은 본격 바이크 입문서입니다. 바이크 면허 따기부터 중고 바이크 첫 거래 시 유의할 점, 진정한 라이더로 거듭나기 위해 거쳐야 할 교육, 장비병, 고난과 역경을 담았습니다. 그 과정이 묘하게 사는 모습과 닮았습니다.
인생이라는 마라톤을 달리는 러너라고 하기엔 우리 다리와 체력은 너무 약하고 그렇다고 자동차에 타고 있다고 말하기엔 많이 휘청거리고, 그럼에도 시간과 삶의 모습은 빠르게 지나가지요. 누가, 어떻게 타느냐에 따라 적당히 휘청거리고 때론 무아의 경지에서 탈 수 있으며, 잠시 멈춰서 풍경을 감상하다 가벼운 마음으로 골목 구석구석까지 휘적휘적 다니며 소소한 즐거움을 알기에는 바이크가, 바이크 라이프가 제격이지 않을까요.

홀가분하면서도 확실한 행복으로 가는 길

무탈하지만 문득 공허한 날에는 뭘 하고 싶으신가요. 바이크를 타면 가장 좋겠지만, 그러기엔 번거롭고 무섭고 심적 물리적 여유가 없는 사람들을 위해 바이크 이야기를 핑계로 잊었던 삶의 태도들을 건네 봅니다. 주말 아침에 느긋하게 일어나 눌린 머리는 헬멧으로 가리고, 바이크를 타고 마카롱 전문점에 가서 간식을 공수해 오는 것. 그것처럼 간단하지만 쉽게 잊기 마련인 것에 관한 이야기인데, 마카롱만큼이나 가볍고 확실한 행복에 대한 이야기이기도 합니다. 홀가분하면서도 확실한 행복으로 가는 길을 함께 달리고 싶은 당신에게 이 책을 권합니다. 닫기

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그동안 뭐하고 살았지 바이크도 안타고 an**bsy | 2020-09-13 | 추천: 0 |

내가 서울을 오가는 6번 국도는 바이크를 타는 사람들이 참 많다. 때로는 조금 난폭한 운전자들에게 위협을 느끼기도 하지만 대부분 예의와 교통질서를 잘 지키면서 운행을 하기에 '나중에 나도 다시 해 볼까?'라는 생... 더보기

내가 서울을 오가는 6번 국도는 바이크를 타는 사람들이 참 많다. 때로는 조금 난폭한 운전자들에게

위협을 느끼기도 하지만 대부분 예의와 교통질서를 잘 지키면서 운행을 하기에 '나중에 나도 다시

해 볼까?'라는 생각을 하기도 한다. 가끔 휴게소에서 만나는 바이크들은 눈길을 끌기에 충분한 모양과

멋이 있다. 한번은 양평에서 휴게소까지 마치 일행처럼 함께 주행을 한 바이크에서 50대의 여성분이

내리면서 반갑게 인사를 하는데 정말 멋져 보인 기억도 있다. 저자가 그런 여성 라이더다.

바이크는 사실 무섭고 위험하다는 생각이 지배적이다. 그런데 그건 솔직히 말하면 안타본 사람들의

생각이다. 타본 사람은 안다. 얼마나 편하고 안전한지. 단지 과속을 하거나 무리하게 지그재그 운전을

하거나, 안전장비를 착용하지 않고 운행을 하거나, 다른 운전자들에게 위협이 되는 운행은 바이크를

좋아 하는 사람인데도 눈살을 찌푸리게 한다. 혼잡함을 피해 국도를 주로 다니는 나로서는 위협을

느낀적이 여러번이기에 더 그렇다.

2종 보통. 바이크를 탈 수 있는 면허다. 원동기 면허 보다는 따기 어렵지만 운전을 어느정도 하고

바이크를 움직일수만 있으면 한 번 정도 도전해 볼 만한 일이다. 나에게는 바이크에 대한 기억이

있다. 고등학교를 졸업할 무렵 작은 아버지에게 선물 받은 야마하 (모델명은 mx있던것 같다)를

타고 무작정 떠난 무전여행에서 커브길에서 갑자기 튀어나온 뭔가를 피하기 위해 미끄러져 죽을뻔

했는데 다행히 낭떠러지에 걸려 구사일생으로 살아난 일, 경북 영천을 지나가는 길에 화장실을

이용하기 위해 들어 갔다 만나게 된 우체국 직원(이 분과는 육 개월 정도 교제를 했다), 고성

선착장에서 만난 우락부락하게 생기고 온 몸에 문신(당시에 문신은 아주 특별한 사람들만 했다)이

가득했던 아저씨(외모와는 달리 친절하고 멋진 분이었다), 시골길에서 기름이 떨어져 오도가도

못할 때 경운기에 실어 읍내까지 데려다 준 어르신 등 바이크와는 여러모로 추억이 많다.

인식이 많이 바뀌긴 했지만 아직 우리에게 여성 라이더는 낯설다. 하긴 여성 레이더라고 지칭하는 것

부터 이미 그런 뉘앙스가 있다. 그래도 길에서 만난 여성 라이더는 멋지다. 바이크를 세우고 헬멧을

벗을 때 모습은 그 자체로 화보다. 그리고 부럽다. 20대에 잠시 타보고 올라보지 못한 바이크 위에

앉아 있는 모습 만으로 부러움의 대상이다. 한번이라도 바이크를 타본 사람은 안다. 공기를 가르며

달리는 그 상쾌함과 밤중엔 정말 미안한 일이지만(내가 바이크를 그만 타게 된 이유다) '부다다당'하는

엔진 소리는 나를 절정으로 이끈다. 그래도 난 '비트'에서 나오는 그런 행동은 안 해 봤다.

오늘은 주말이다. 날씨도 좋다. 이런 날은 바이크를 타야 한다. 아마도 저자도 그럴것이다. 길 위에서

최고의 행복을 누리고 있을 저자를 응원한다. 바이크는 누군가에게는 행복이다.

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나는 그동안 뭐했을까? na**1914 | 2020-09-10 | 추천: 0 |

그동안 뭐하고 살았지, 바이크도 안타고_유주희 <o:p></o:p> 읽는 내내 제목과 같은 질문을 스스로에게 던지며 계속 읽어나갔던 것 같다. 비혼이 겪는 관계와 질문들을 글로써 별거없이 풀어나가는 방식이 좋았고 어쩌면 평생 몰랐을 오토바이라는 정말 생소한 주제가 가볍게 다가와서 재미있었다. 전혀 생각도 하지 않던 나조차 라이더가 꽤 괜찮은 취미다라는 생각이 들었는데 아마 책을 읽는 사람들 중 관심이 있던 사람들은 이 책을 통해 오토바이에 대한 강한 열망과 함께 도전할 용기를 ... 더보기

그동안 뭐하고 살았지, 바이크도 안타고_유주희
<o:p></o:p>
읽는 내내 제목과 같은 질문을 스스로에게 던지며 계속 읽어나갔던 것 같다.
비혼이 겪는 관계와 질문들을 글로써 별거없이 풀어나가는 방식이 좋았고 어쩌면 평생 몰랐을 오토바이라는 정말 생소한 주제가 가볍게 다가와서 재미있었다.
전혀 생각도 하지 않던 나조차 라이더가 꽤 괜찮은 취미다라는 생각이 들었는데 아마 책을 읽는 사람들 중 관심이 있던 사람들은 이 책을 통해 오토바이에 대한 강한 열망과 함께 도전할 용기를 얻지 않았을까 싶다.
관심있던 것에 도전하고 그 도전이 일상의 기쁨이 되고 앞으로 살아갈 날들의 기쁨이 될 것이라는 저자의 인생 메시지가 참 멋있었다.
일, 돈, 관계의 미래에 대한 기약없음보다 내가 지금 가지고 있는 것을 통한 미래의 기쁨을 희망치는 저자의 모습은 현재 우리들 모두가 지금 당장 할 수 있고 찾을 수 있는 기쁨의 미래이다.
나는 즐거움과 함께 내 역량에도 도움이 되는 미래를 찾기 위해 다양한 클래스를 듣는다. 어쩌면 나도 미래의 기쁨을 찾고 있었나보다. 그동안 이거 이것도 안하고 뭐하고 살았을까 라고 할 만한 ‘이것’을 찾기위해 오늘도 사부작 거려본다.
<o:p></o:p>
2020.09. 닫기
[서평] ϻ그동안 뭐하고, 살았지 바이크도 안타고 ma**cmimi | 2020-09-04 | 추천: 0 |

한 개인의 이야기가 담겨진 에세이를 좋아합니다. 또한 직업이 아닌 한 분야에 깊이 빠져 있는 사람의 이야기는 참 재미있죠. 그런 두가지를 충족 시켜주는 책 "그 동안 뭐하고, 살았지 바이크도 안타고" 책 표지의 삽화가 말해주듯 이 책의 저자는 여성입니다. 바이크에 빠진 여자의 이야기라.. 배달을 하시던 소형 오토바이를 모시는 여자분이나 여가로 남편 뒷자리에 타신 여성분을 보긴했지만 여자분 혼자서 바이크를 즐기시는 분은 보질 못해 대체 어떤 이야기일까 흥미로웠습니다. 이 책의 저자 우주희 작가님은 서울경제의 기자분 이... 더보기

한 개인의 이야기가 담겨진 에세이를 좋아합니다. 또한 직업이 아닌 한 분야에 깊이 빠져 있는 사람의 이야기는 참 재미있죠. 그런 두가지를 충족 시켜주는 책 "그 동안 뭐하고, 살았지 바이크도 안타고" 책 표지의 삽화가 말해주듯 이 책의 저자는 여성입니다.

바이크에 빠진 여자의 이야기라.. 배달을 하시던 소형 오토바이를 모시는 여자분이나 여가로 남편 뒷자리에 타신 여성분을 보긴했지만 여자분 혼자서 바이크를 즐기시는 분은 보질 못해 대체 어떤 이야기일까 흥미로웠습니다.

이 책의 저자 우주희 작가님은 서울경제의 기자분 이십니다. 비혼으로 30대후반이시고 고양이를 키우며 사시는 분이십니다. 일과 고양이 만으로는 뭔가 부족 했던 부분을 바이크가 채워준다고 하니 인생에서 많은 부분을 바이크가 차지 하며 바이크에 대한 사랑에 엄청 나세요.

책은 사실 바이크로 시작 해서 바이크로 끝났니다. 바이크에 대한 어마어마한 사랑과 지식이 담긴 책이예요. 재밌는 사실은 바이크나 오토바이나 사실 같은 오토바이죠. 하지만 오토바이 하면 배달용 소형 오토바이가 연상되어 라이더 들은 바이크라고 한다고 하네요.

또한 오토바이 타는 사람들을 보면 드는 가장 많은 생각이 위험하다 인데 역시 책속에서 위험하다고 말씀하시고 안전하게 운행하시는것을 말씀하시네요. 앞으로도 바이크 타는 할머니가 되겠다고 하시던데 한분야에서 저런 큰 사랑과 흥미를 가지고 있다는거 자체가 참 부럽습니다~ 성별을 떠나 바이크를 좋아하시는분이 한번쯤 읽어보시면 공감되는 부분이 참 많은 책일듯 합니다.
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그동안 뭐하고 살았지, 바이크도 안 타고 ok**kim | 2020-08-25 | 추천: 0 |

바이크를 십여 년 정도 탔었다. 자동차 운전면허도 없던 시절, 오토바이 면허 시험을 보고 125cc 야마하 스쿠터를 샀다. 간혹 오토바이 실기에 떨어지는 이도 있다지만 난 한번에 합격했다. 스쿠터가 아닌 메뉴얼 바이크를 사는 선배들도 없지 않았지만 그래도 여행용 가방 같은 짐을 앞에다 실을 수 있어 스쿠터가 역시 가장 편했다. 당시엔 아직 헬멧 착용이 완전히 법제화되어 있지 않아 헬멧 안 쓰고 바람에 맘껏 앞머리를 가르던 시간을 누릴 수 있었다. 몇 달 지나서야 헬맷 착용이 의무화되었고 안 쓰면... 더보기

바이크를 십여 년 정도 탔었다. 자동차 운전면허도 없던 시절, 오토바이 면허 시험을 보고 125cc 야마하 스쿠터를 샀다. 간혹 오토바이 실기에 떨어지는 이도 있다지만 난 한번에 합격했다. 스쿠터가 아닌 메뉴얼 바이크를 사는 선배들도 없지 않았지만 그래도 여행용 가방 같은 짐을 앞에다 실을 수 있어 스쿠터가 역시 가장 편했다. 당시엔 아직 헬멧 착용이 완전히 법제화되어 있지 않아 헬멧 안 쓰고 바람에 맘껏 앞머리를 가르던 시간을 누릴 수 있었다. 몇 달 지나서야 헬맷 착용이 의무화되었고 안 쓰면 단속에 걸려 벌금을 물게 되었다.

자동차든 바이크든 뭔가를 새로 사면 한두 달 안에 사고로 부셔먹는 이들도 보이는데, 난 그래도 꽤 운이 좋은 편이었다. 다만 한밤중에 차를 마시려고 꾸불꾸불한 산길을 오르다 공사가 한창인 모래 바닥에서 미끄러져 버린 일이 내 초창기 바이크 사고 가운데 가장 컸다. 밤중에 가로등이 없는 산길을 홀로 오르다 녹색 안광을 드러낸 들개떼를 보았을 땐 간담이 서늘해졌다.

요즘 요가, 서핑, 권투, 자전거 등 취미 생활에 입문한 지 얼마 안 된 뉴비들이 용감하게 책을 내는 경우를 종종 본다. 이러다 전동킥보드에 관한 책도 조만간 나오지 않을까 싶다. 경제지 기자 출신의 바이크 라이더 유주희도 내가 보기엔 아직 새내기급이다. 지은이 소개란에 "서른 넘어 강렬한 사랑에 빠진 대상은 고양이, 술, 모터사이클 셋 뿐"이라는 말에 웃음이 났다. 그런데 바이크 관리와 정비 같은 측면은 전혀 관심이 없는 분이라서 오타쿠 기질은 낮구나 싶었다. 바이크 오타쿠가 너무나 사랑하는 바이크 관리가 "고양이, 운동, 집안일, 독서와 넷플릭스" 같은 우선순위에 밀려 말석을 차지한다니 말이다.

"내 애정은 바이크를 타는 데만 쏠린 감이 있지만 그래도 바이크 정기 정검, 소모품 교체 등 기본적인 건강은 물론 잘 챙기고 있다."(27쪽)

지하철이나 버스 같은 대중교통 스트레스는 남녀노소를 피해가지 않는다. 특히 코로나 바이러스 때문에 대중교통에 대한 불안감이 커진 탓에, 바이크 출퇴근의 매력이 한결 빛을 발하는 것 같다. 물론 바이크 출퇴근의 단점도 거침없이 고백한다. 머리가 눌리고 여름엔 덥고 겨울엔 춥다는 것이 가장 크다. 저자는 추위를 타서 겨울 라이딩을 아예 포기했다고 한다. 내가 잘 몰랐던 사실이 있는데, 도로 위 소음과 풍절음이 청력에 악영향을 준다는 점, 그리고 청력 보호를 위한 '바이크 귀마개'가 있다는 점이었다.

바이크 입문자를 위해 2종 소형 면허 따기부터 중고 바이크 거래시 유의할 점, 수도권 라이더들의 집결지, 안전장비의 필요성, 기변과 장비병, 그리고 인터넷 바이크 동호회와 라이더 모임, 바이크 행사나 투어 등에 관한 이야기를 들려준다. 그런데 책에 자신이 몰던 바이크 사진이 단 한 장도 나오지 않아 좀 어리둥절했다. 특별한 라이딩 기술이나 노하우가 나오지 않고, 바이크 여행을 위한 가이드나 추천 코스 등이 없는 점도 아쉽다. 물론 저자의 조언대로, 유튜브에서 애월조단과 한가롬을 구독하고, 검색창에 저자의 연재글인 '두유바이크'를 찾아 1회부터 정주행할 수도 있지만 말이다.
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그동안 뭐하고 살았지,바이크도 안 타고 kk**dol8 | 2020-08-24 | 추천: 0 |

바이크가 위험하다는 말을 들어본 적은 있지만 '제사상의 3열에는 생선, 두부, 고기탕 등 탕류를 놓는다'는 문장만큼이나 와닿지 않았다.적극적으로 말리는 누군가가 나에게는 전혀 없었기 때문에 운전면허 학원에 별 고민 없이 등록했다. 약 3주의 주말을 할애해 주어진 연습시간 (10시간)을 채웠다. (-9-)아직 바이크에 익숙하지못한 데다 중고로 산 첫 바이크, 울프 125는 시동이 잘 꺼지는 고령 바이크였기 때문에 본의 아니게 도로에서 뒤차를 막은 적도 몇 번 있다."제자리에서 '꿍' 하고 넘어진다"의 줄임말인 제꿍도 당연히 ... 더보기

바이크가 위험하다는 말을 들어본 적은 있지만 '제사상의 3열에는 생선, 두부, 고기탕 등 탕류를 놓는다'는 문장만큼이나 와닿지 않았다.적극적으로 말리는 누군가가 나에게는 전혀 없었기 때문에 운전면허 학원에 별 고민 없이 등록했다. 약 3주의 주말을 할애해 주어진 연습시간 (10시간)을 채웠다. (-9-)아직 바이크에 익숙하지못한 데다 중고로 산 첫 바이크, 울프 125는 시동이 잘 꺼지는 고령 바이크였기 때문에 본의 아니게 도로에서 뒤차를 막은 적도 몇 번 있다."제자리에서 '꿍' 하고 넘어진다"의 줄임말인 제꿍도 당연히 경험했다. 제꿍을 도로에서 한 적은 없어서 그나마 다행이지만, 언젠가는 한적한 주택가에서 바이크를 인도에 바짝 대고 핸드폰을 들여다 보던 중 균형을 잃고 넘어진 적이 있다. 하필 차도와 인도 사이의 턱에 다리가 낀 채로 넘어지는 바람에 한참을 끙끙대야 했다. (-37-)그런데도 바이크부터 사버린 것은 아무것도 모르는 초보 특유의 용감함과 지름신에 약한 성격이 결합한 결과다.인터넷 바이크 동호회에서 검색해 보면서 예뻐 보이는 바이크를 몇 개 고르고, 그 중 가격대가 적당한 매물 중 하나를 택했다. (-81-)바이크에 입문하면서 숱한 사고 사례를 들었다.2014년 당시에는 바이크를 타는 현직 여성 기자가 종합지, 경제지, 전문지를 통틀어 나밖에 없었기 때문에 (전수조사를 한 것은 아니라는 점을 밝혀 둔다) 바이크 업계에서는 매우 반가워했지만 '과거 바이크 전문지의 여기자가 스쿠터를 타고 귀가하던 중 뺑소니 사고로 돌아가셨다는 이야기도 해 주셨다. (-129-)가장 분노하게 되는 순간은 '동차선 추월'을 당했을 때다.말 그대로 다른 바이크가 내가 달리는 차선에 끼어들어 아슬아슬하게 나를 스치고 가는데, 대체로 대배기량 바이크가 굉음을 울리며 쏜쌀같이 지나가는 경우가 많아 매우 놀라게 된다. 하필 그 순간 내가 조금이라도 바이크의 방향을 틀어 버린다면 그대로 충돌이다. 대부분의 라이더들은 한마음으로 동차선 추월러가 등장하곤 한다. (-144-)랩터라이더의 투어는 첫날 하노이에서 하장까지 달리고 다음 날엔 중국 국경과 가까운 동반 지역을 거쳐 3일째에 다시 하노이로 돌아가는 총 700km의 일정이었다.잘하면 하루에도 채울 수 있는 마일리지인데 3일에 걸쳐 나눠 달린다면 느긋할 거라고 생각했다.하지만 그렇지 않았다.전혀, 절대, 네버. (-198-)마지막으로,바이크투어는 체력이 꽤 소모된다.'바이크 타면 살도 빠지느냐'는 흔한 전문대로 칼로리가 소모되는지는 모르겠지만 바이크의 진동과 공기 저항 때문인지 투어를 마치고 귀가하면 졸음이 몰려온다. 사실 바이크를 타고 있는데 졸리는 경우도 있다.아무래도 실외에 몸이 그대로 노출돼 있다 보니 사륜차를 운전할 때의 졸음보다는 강도가 덜하지만, 점심 먹고 따뜻한 햇빛 아래 달리다 보면 여지없이 졸음이 찾아온다. (-219-)저자는 서른 넘어 고양이, 술, 모터사이클에 빠지게 되었다. 본업은 경제신문기자,부업은 라이더였다.남다른 여행 정착지,여행의 길목에서 자신의 차별화된 변화들을 스스로 느끼게 되었고, 소형2종 면허증을 카게 되었다.땔호는 지름신이 있었고, 무모하였으며, 즐길 줄 아는 라이더였다.모래 위에서 빠질 뻔 했던 아찔한 순간도 있었으며, 동차선 추월로 인해 아찔한 순간도 항상 존재하고 있었다. 위기의 순간, 위험한 순간에 스스로 조심조심하면서 ,몸을 움직였으며, 바람을 타면서 다리는 라이더의 매력에 점점 더 빠져들게 되었다.한국 사회는 편협하고 선입견을 가지고 있다. 현직 전문지 여성 기자가 라이더라고 하면, 고깝게 바라보고 있다.하지만 저자는 그에 굴하지 않았고,자신만의 낭만과 삶의 즐거움을 추구하게 된다.특히 이 책을 읽어야 하는 이유는 모터 사이클은 사고가 큰 위험으로 이어진다는 것을 강조하기 위해서다. 온몸으로 바람을 가르면서 달리는 오토바이 운전자, 주행미숙, 혹은 불가항력적인 사고가 발생할 때 생기는 여러가지 제반사항들은 많은 것들을 위험 속에 몰아넣고 있었다.하지만 라이더는 우리에게 새로운 가치관을 얻게 되고, 긍정적인 변화 ,도전과 삶의 가치를 바꿔 놓을 수 있다.나와 타인 간에 아쉬웠던 배려나 에티켓에서 자기 스스로 조심하면서 움직이게 되고, 그 과정에서 남들과 차별화된 관점을 추구할 수가 있다.특히 바이크를 타게 되면, 바이크의 진동과 바람의 저항, 추위와 길눈이 어두운 낯선 길드, 라이더로서 직접 미국 투어를 다녔던 깊은 추억들은 우리 스스로 놓치지 않아야 할 부분들이며, 저자의 인생의 큰 전환점이 되었다.바로 이 책을 읽는 이유는 저자의 라이더 경험들, 삶의 전환점들을 보면서,나 자신의 생각과 가치관,삶의 방향성까지 같이 파악해 나갈 수 있다.
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