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  • 개정정보 : 이 도서는 가장 최근에 출간된 개정판입니다. 2005년 10월 출간된 구판이 있습니다. 구판 보기
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상품상세정보
ISBN 9788964951057(8964951050)
쪽수 384쪽
크기 152 * 225 * 22 mm /569g 판형알림

책소개

이 책이 속한 분야

12년 만에 선보인 《일본 철도의 역사와 발전》 개정판. 일본과 우리나라 최고의 철도 전문가들이 참여한 이 책은 초판 이후 10년여의 변화를 심층적으로 분석, 정리하고 미래를 전망하는 등 지난 140년 역사의 일본 철도에 대해 이야기하였다. 일본 철도의 발전과정과 교통정책의 변화, 철도 운영 및 계획, 관련 제도와 시설정비, 철도의 해외 진출과 일본을 통해 본 우리나라 철도의 발전방향 순으로 다양하게 구성하였다.

목차

개정판 서문 : 일본 철도 140년을 이야기하였다

제1장 :: 철도의 발전과정

제1절 | 일본 철도의 발전과정과 흐름
1. 초기 발달과 철도 국유화
2. 철도 국유화로부터 제2차 세계대전까지
3. 전후에서 21세기 초반까지(1945년~2003년)
4. 철도 발전의 특징
제2절 | 철도사업의 현황과 경영형태의 변천
1. 일본 철도사업의 현황
2. 철도사업의 경영형태의 변천
제3절 | 일본 철도의 특성과 그 발달(1872년~민영화 이전)
1. 130년 역사의 일본 철도
2. 철도의 도입과 수송기능
3. 철도의 발달과 그 역할
4. 국유화체제 하의 철도
5. 제2차 세계대전 후의 철도
제4절 | 국철 경영의 변천과 분할 정책의 전개과정
1. 국철 경영과 분할 민영화
2. 공공기업체·국철 탄생으로부터 경영 안정기(1950년~1960년대 후반)
3. 대규모의 근대화 투자와 적자경영의 시작(1960년대 후반)
4. 국철 이용의 감소현황과 경영 개선계획의 실패(1970년대 전반)
5. 국철 경영난의 가중과 기업조직의 붕괴(1970년대 후반)
6. 경영 파탄과 국철 민영화의 결단(1980년대)
7. JR체제의 출발과 신체제의 지지기구(1986년 체제)
8. JR체제의 정착과 혼슈(本州) 3개 회사의 완전 민영화(1990년대에서 21세기로)
9. 부의 유산으로부터의 탈피와 규제 완화의 시대 도래(2000년 이후)
10. 국철 운영난의 내부 요인 - 무엇을 고쳐야 했는가?
11. 국철 운영난의 외부 요인 - 누가 국철 경영 재건을 방해했는가?

제2장 :: 철도정책

제1절 | 철도네트워크의 발전과 기능
1. 초기 철도정책과 변화
2. 철도망의 변화
3. 철도정책과 철도의 기능
4. 맺는 말
제2절 | 일본국철ㆍ민영화의 성과와 JR 기업집단의 30년 연혁
1. 들어가며
2. 국철 분할 민영화에 이른 경위와 개혁 골자
3. 국철 분할 민영화 성과와 JR 기업집단 각사의 전개
제3절 | 철도 화물의 민영화와 분리
1. 일본의 철도 화물회사 분리 개요
2. 철도 화물 분리 시의 주요 쟁점 및 추진내용
제4절 | 철도역의 르네상스
1. 들어가며
2. 역의 르네상스
3. 변화
4. 맺는 말

제3장 :: 철도 운영

제1절 | 철도의 안전
1. 철도의 기본은 ‘안전’
2. 일본의 철도사고 역사
3. 일본의 철도사고 현황
4. 일본의 철도 안전 확보 대책과 제도
제2절 | 고속철도
1. 들어가면서
2. 신칸센의 탄생
3. 신칸센 네트워크의 확대
4. 국철 분할 민영화 후의 신칸센
5. 신칸센 각 노선의 개요와 새로운 기술에 대한 도전
6. 신칸센 개통의 효과
7. 신칸센의 안전 대책 등
8. 소결
제3절 | 화물철도의 변화와 발전
1. 철도 화물수송의 문제제기
2. 일본 철도의 화물수송 현황과 문제점 분석
3. 일본 철도 화물수송의 개선 방안 및 시사점

제4장 :: 지역 및 도시철도

제1절 | 지역철도의 위기와 새로운 교통정책의 전개방식
1. 일본 지역철도 형성 경위와 개관
2. 새로운 교통정책의 모색 - 지역공공교통 활성화 재생법의 성립
3. 교통정책기본법의 경위
4. 교통정책기본법과 관련 법안
5. 지역철도의 새로운 움직임
제2절 | 철도 여객수송과 철도사업
1. 여객철도 현황
2. 채산성원칙에 대하여
3. 도시·지역철도 : 사철 경영을 중심으로
4. 사철에 대한 ‘오해’
5. 사철의 다각적인 사업 전개

제5장 :: 일본 철도의 해외 진출과 한국 철도의 미래

제1절 | 일본 철도의 해외 진출
1. 일본 해외철도기술협력회의 발전과정과 활동
2. 해외철도기술협력회의 활동 : 일본 철도의 대만 진출
제2절 | 일본 철도를 통해 본 한국 철도의 발전 방안
1. 철도를 통해 본 동아시아의 교훈
2. 철도 발전에 대한 다양한 접근 필요
3. 철도 화물의 활성화
4. 국가 철도망의 완성과 해외 진출
5. 철도의 미래

에필로그
연표
참고문헌

책 속으로

1. 초기 발달과 철도 국유화

일본은 메이지(明治)유신(1868년) 이후인 1872년에 철도를 부설하였다. 위로부터의 강제적인 근대화였던 메이지유신과 철도는 일본의 새로운 변화의 산물이었다. 당시 철도는 중앙집권과 부국강병을 위한 통치수단으로 부설되었다.
자금 부족으로 인해 외국자본 등을 포함한 모든 것을 정부 주도로 추진한 초기 일본의 철도는 외국자본으로도 부족하여 민간의 사설철도(이하 사철로 표기)가 함께 건설되었다. 정부에서 보조하는 민간철도회사인 일본철도회사가 1881년 설립되어 철도 부설이 더욱 적극적으로 추진되었다.
초... 더보기

출판사 서평

개정판, 지난 10년여 간의 변화를 심층적으로 분석하였다

지난 2005년 초판이 출간된 이후 12년 만에 《일본 철도의 역사와 발전》 개정판이 출간되었다.
일본 최고의 철도 전문가들과 국내 전문가들이 참여한 이번 개정판은 초판 이후 10년여의 변화를 심층적으로 분석, 정리하고 미래를 전망하는 등 지난 140년 역사의 일본 철도에 대해 이야기하였다.

일본 철도 발전과정과 교통정책의 변화 등 다양하게 구성

《일본 철도의 역사와 발전》 개정판의 전체적인 구성은 일본 철도의 발전과정과 교통정책의 변화, 철도 운영 및 ... 더보기

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