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[Book] Modern Electric, Hybrid Electric, and Fuel Cell Vehicles Fundamentals, Theory, and Design

2/E
Ehsani, Mehrdad , Gao, Yimin/ Emadi, Ali 지음 | CRC Press | 2017년 09월 01일

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상품상세정보
ISBN 9781420053982(1420053981)
쪽수 534쪽
언어 English
크기 162(W) X 242(H) X 34(T) (mm)
2/E
제본형태 Hardcover-Hardcover
총권수 1권
시리즈명 Power Electronics and Applications
Textual Format Textbooks, Lower level
리딩지수 Level Scholarly/Graduate

책소개

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목차

1 Environmental Impact and History of Modern Transportation
1.1 Air Pollution
1.2 Global Warming
1.3 Petroleum Resources
1.4 Induced Costs
1.5 Importance of Different Transportation Development Strategies to Future Oil Supply
1.6 History of EVs
1.7 History of HEVs
1.8 History of Fuel Cell Vehicles

2 Fundamentals of Vehicle Propulsion and Brake
2.1 General Description of Vehicle Movement
2.2 Vehicle Resistance
2.3 Dynamic Equation
2.4 Tire???Ground Adhesion and Maximum Tractive Effort
2.5 Power Train Tractive Effort and Vehicle Speed
2.6 Vehicle Power Plant and Transmission Characteristics
2.7 Vehicle Performance
2.8 Operating Fuel Economy
2.9 Brake Performance

3 Internal Combustion Engines
3.1 4S, Spark-Ignited IC Engines
3.2 4S, Compression-Ignition IC Engines
3.3 2S Engines
3.4 Wankel Rotary Engines
3.5 Stirling Engines
3.6 Gas Turbine Engines
3.7 Quasi-Isothermal Brayton Cycle Engines

4 Electric Vehicles
4.1 Configurations of EVs
4.2 Performance of EVs
4.3 Tractive Effort in Normal Driving
4.4 Energy Consumption

5 Hybrid Electric Vehicles
5.1 Concept of Hybrid Electric Drive Trains
5.2 Architectures of Hybrid Electric Drive Trains

6 Electric Propulsion Systems
6.1 DC Motor Drives
6.2 Induction Motor Drives
6.3 Permanent Magnetic BLDC Motor Drives
6.4 SRM Drives

7 Design Principle of Series (Electrical Coupling) Hybrid Electric Drive Train
7.1Operation Patterns
7.2 Control Strategies
7.3 Design Principles of a Series (Electrical Coupling) Hybrid Drive Train
7.4 Design Example

8 Parallel (Mechanically Coupled) Hybrid Electric Drive Train Design
8.1 Drive Train Configuration and Design Objectives
8.2 Control Strategies
8.3 Parametric Design of a Drive Train
8.4 Simulations

9 Design and Control Methodology of Series???Parallel (Torque and Speed Coupling) Hybrid Drive Train
9.1 Drive Train Configuration
9.2 Drive Train Control Methodology
9.3 Drive Train Parameters Design
9.4 Simulation of an Example Vehicle

10 Design and Control Principles of Plug-In Hybrid Electric Vehicles
10.1 Statistics of Daily Driving Distance
10.2 Energy Management Strategy
10.3 Energy Storage Design

11 Mild Hybrid Electric Drive Train Design
11.1 Energy Consumed in Braking and Transmission
11.2 Parallel Mild Hybrid Electric Drive Train
11.3 Series???Parallel Mild Hybrid Electric Drive Train

12 Peaking Power Sources and Energy Storages
12.1 Electrochemical Batteries
12.2 Ultracapacitors
12.3 Ultra-High-Speed Flywheels
12.4 Hybridization of Energy Storages

13 Fundamentals of Regenerative Breaking
13.1 Braking Energy Consumed in Urban Driving
13.2 Braking Energy versus Vehicle Speed
13.3 Braking Energy versus Braking Power
13.4 Braking Power versus Vehicle Speed
13.5 Braking Energy versus Vehicle Deceleration Rate
13.6 Braking Energy on Front and Rear Axles
13.7 Brake System of EV, HEV, and FCV

14 Fuel Cells
14.1 Operating Principles of Fuel Cells
14.2 Electrode Potential and Current???Voltage Curve
14.3 Fuel and Oxidant Consumption
14.4 Fuel Cell System Characteristics
14.5 Fuel Cell Technologies
14.6 Fuel Supply
14.7 Non-Hydrogen Fuel Cells

15 Fuel Cell Hybrid Electric Drive Train Design
15.1 Configuration
15.2 Control Strategy
15.3 Parametric Design
15.4 Design Example

16 Design of Series Hybrid Drive Train for Off-Road Vehicles
16.1 Motion Resistance
16.2 Tracked Series Hybrid Vehicle Drive Train Architecture
16.3 Parametric Design of the Drive Train
16.4 Engine/Generator Power Design
16.5 Power and Energy Design of Energy Storage

Appendices
Index
Table of Contents provided by Publisher. All Rights Reserved.

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